Bicykel BMX bol pôvodne navrhnutý na prípravu detí na motokros. Vďaka svojej schopnosti odolávať zaťaženiu, ktoré iné horské bicykle nedokážu, je však teraz veľmi obľúbeným kaskadérskym bicyklom. Dajú sa na ňom robiť zákruty, skákať z rámp a vykonávať ďalšie efektné kúsky. Poďme si dnes povedať, čo je to bicykel BMX, ako vyzerá, na čo sa používa, ako si vybrať bicykel BMX a aké modely sa doteraz považujú za najlepšie.
Čo je bicykel BMX
Doslovný preklad skratky BMX (bicycle motocross) je „bicycle motocross“, „velomotocross“. Bicykle BMX sú špeciálne modely v cyklistike, ktoré majú veľmi tuhý rám a vidlicu, čo umožňuje, aby bicykle vydržali obrovské zaťaženie pri extrémnej jazde. Kolesá majú malý priemer, iba jednu rýchlosť (viac nepotrebujete) a sedadlo je nízke a blízko rámu (čo je nepodstatné, pretože na ňom sedíte len zriedka). Bimixy si takmer nemožno pomýliť s inými typmi bicyklov.
História
V 60. a 70. rokoch minulého storočia, keď sa motokros stal veľmi populárnym, sa zrodil BMX. Tínedžeri a deti, ktorí sledovali, ako dospelí súťažia na trati, chceli tiež takúto akciu. Začali si vytvárať vlastné trate podobné motokrosovým, obliekli si vybavenie určené na preteky, nasadli na motorky a organizovali súťaže.
Po čase sa BMX zmenil z detského ihriska na samostatný šport a v roku 2008 bola jedna z jeho disciplín zaradená do programu olympijských hier.
Konštrukcia zariadenia
Ako už bolo uvedené vyššie, bicykle BMX majú len jednu rýchlosť – nie je tu žiadne radenie. Motocykel je ľahký a tuhý – to umožňuje jazdcovi dobre „hýbať“ traťou. Rám je dlhý a nízky. To nie je jediný rozdiel medzi BMX a bicyklom.
Rám
Aby bolo možné vykonávať skoky, dobré pristátia a nemysliteľné triky, musí byť konštrukcia bicykla pevná. Preto majú bicykle BMX špeciálne požiadavky na rám:
- materiál rámu je hliník, oceľové zliatiny, titán s prídavkom chrómu a molybdénu na spevnenie rámu;
- rámová geometria – 2 trojuholníky so spoločnou základňou;
- rúrky rámu sú zosilnené v miestach vystavených najväčšiemu zaťaženiu;
- uchytenie náboja je hrubšie a má väčšiu plochu ako na iných bicykloch.
Motokrosový rám je predĺžený a veľmi nízky. Dĺžka rámu závisí od typu jazdy, na ktorú chcete bicykel používať.
Riadidlá sú .
Špeciálny mechanizmus (gyrotátor) umožňuje voľné otáčanie riadidiel o 360°. Jeho pevnosť je posilnená priečkou (dodatočná tyč uprostred). Rukoväte s tvarovanými zátkami na koncoch riadidiel zvyšujú pevnosť uchopenia riadidiel jazdcom.
Kolesá
Bicykle BMX sa dodávajú s malými kolesami s priemerom od 16 do 24 palcov. Jazdci na BMX si často vyberajú 20-palcové kolesá, ktoré sú pre tento šport strednou veľkosťou. V závislosti od štýlu jazdy môžu byť pneumatiky buď „dláždené“ (ktoré udržujú bicykel na zemi a tlmia nárazy pri pristátí), alebo hladké, cestné (slicky). Obľúbené sú aj polopreliezky. Tlak udržiavaný v kolesách je 3-7 barov. Ráfiky by mali byť pevné, dvojité alebo trojité.
Vidlica
Vidlica je rovnako ako rám vyrobená z ocele s chrómom a molybdénom. To mu spolu s jeho masívnou hrúbkou dodáva potrebnú tuhosť.
Potrebné pedále BMX sú vyrobené z kovu, hoci sa niekedy vyskytujú aj modely s plastovými alebo karbónovými pedálmi. Tieto rúrky s dĺžkou 10-11 cm poskytujú dodatočnú oporu pri trikoch a umožňujú jazdcovi dokonale kĺzať po zábradlí a rôznych hranách.
Rýchlosť a brzdenie
Otočné riadidlá neumožňujú, aby jazdca zastavili akékoľvek káble, ktoré by mu zabránili v ďalšom triku – preto na bimixoch nie je žiadne radenie rýchlostí – všetci jazdci jazdia rovnakou rýchlosťou. To isté platí aj pre brzdové lanká – aby neprekážali, predné brzdové lanko je schované vo vidlici a pre zadné sa používa gyroskop v riadidlách.
Mnohí jazdci jednoducho odstránia brzdy, aby bol bicykel ľahší.
Sedlo a pedále
Sedadlo je veľmi nízke, takmer na úrovni zadného kolesa. Jazdci ho takmer nikdy nepoužívajú, pretože pri vykonávaní trikov nemusia sedieť v sedle. Častejšie sa používa ako opora.
Na druhej strane sú pedále na bicykloch BMX veľmi dôležité, pretože musia vydržať veľké zaťaženie. Zvyčajne sú širšie ako na iných typoch bicyklov a sú vyrobené z horčíkovej zliatiny alebo hliníka. K dispozícii sú aj plastové pedále, ktoré sú však menej odolné a robustné. Majú hroty, ktoré zvyšujú priľnavosť, keďže cyklista nielen tlačí, ale aj ťahá.
Odrody
Vzhľadom na to, že motokrosová cyklistika sa delí na niekoľko disciplín, ktoré zahŕňajú vykonávanie širokej škály trikov, športové bicykle BMX sa vyrábajú v niekoľkých variantoch.
Ulica.
Je najobľúbenejším extrémnym športom, pretože jazdci nepotrebujú špeciálne vybavené plochy a trate – môžete jazdiť po celom meste. Kaskadérske kúsky sa dajú robiť v parkoch, na schodoch a zábradliach, pri skákaní cez obrubníky, na parapetoch a lavičkách. Pre súťaže sa môžu vybudovať umelé úseky ulíc. Street však nie je ani tak súťažná disciplína, ako skôr životný štýl s vlastným štýlom správania, hudby a módy.
Bicykle BMX na ulicu sú ľahké bicykle bez bŕzd, niekedy aj bez sedadiel. Pneumatiky sú klzké alebo slabo protektorované, široké a tvrdé. Kolieska sú malé, aby sa s nimi ľahšie manipulovalo. Veľmi ľahko sa na ňom robia triky, kĺže sa po hranách, ak sú na bicykli namontované pedále. Zadné náboje freecoasterov umožňujú jazdcom jazdiť dozadu.
„Pouličné“ bicykle sú ľahké, obratné a kompaktné jednotky s dobrou priľnavosťou. Nie sú však vhodné na skákanie z rámp, pretože vzpriamená vidlica môže sťažovať pristátie.
Preteky
Tu sa začal BMX. Je to súťažná disciplína. Dráhové bicykle BMX ponúkajú schopnosť prekonávať nízke pády, tesné zákruty a iné prekážky na trati. Bicykel je vybavený:
- ľahký hliníkový rám s vysokou pevnosťou;
- predĺžený rázvor na zvýšenie stability;
- pneumatiky s výrazným dezénom;
- zadné brzdy;
- vysokokvalitné kontaktné pedále.
Tieto bicykle sú pevné a zároveň ľahké a sú pohodlné na voľných alebo klzkých poľných cestách.
Dirt
Súťažná disciplína, v ktorej jazdci predvádzajú pokročilé triky na špeciálne navrhnutej dirtovej dráhe s kopcami, rampami a zemnými kopčekmi. Môže to byť jeden skokanský mostík alebo niekoľko skokanských mostíkov umiestnených jeden za druhým.
Cieľom je čo najtvrdšie sa odraziť od povrchu skokanského mostíka, aby ste sa dostali vysoko do vzduchu, predviedli čo najviac náročných trikov a potom hladko pristáli. Čím lepšia kombinácia, tým viac bodov jazdec získa.
- Dirtové bicykle BMX sú ťažšie a mohutnejšie ako ostatné verzie, pretože majú oceľový rám, vidlicu a riadidlá.
- Bicykle majú často zadné aj predné brzdy.
- Rámy sú na týchto bicykloch najpevnejšie.
- Veľký uhol vychýlenia vidlice umožňuje skvelé pristátie.
- Vďaka mimoriadne dlhému rázvoru je jazda stabilná.
- Nízko položené ťažisko zaručuje veľmi stabilný bicykel.
- Široké pneumatiky s agresívnym dezénom poskytujú maximálnu priľnavosť.
- Pedále sú tiež široké a pevné.
Šípkové skákanie je jednou z najpozoruhodnejších a najpôsobivejších súťaží, ale zároveň aj najnebezpečnejšou.
BMX park
Ďalší zaujímavý smer, ktorý sa objavil, dá sa povedať, náhodou. Keď v roku 1976 štát Kalifornia vysušil súkromné bazény, odhalilo sa jemne zakrivené dno. Skateboardistom sa to veľmi páčilo a začali aktívne vyvíjať nové prekážky. Časom začali vznikať celé skateparky, ktoré ocenili aj jazdci na BMX. Začali budovať vlastné parky, ktoré boli vhodnejšie na jazdu na bicykloch ako na skateboardoch.
BMX park je v súčasnosti o jazde na konštrukciách s polkruhovou základňou. Počas súťaže musia jazdci predvádzať rôzne výšky a amplitúdy figúr, a čím viac sa do figúr v parku zapoja, tým lepšie. Pri získavaní bodov sa berie do úvahy všetko: zložitosť trikov, amplitúda, variabilita použitia čísel.
Parkový bicykel je veľmi podobný bicyklu na mŕtvy ťah – je rovnako silný, aby zvládol náročné kaskadérske kúsky. Zároveň je agilnejší, točivejší a ľahší ako pretekársky bimix. Na bicykli nie sú žiadne brzdy, pneumatiky sú tenké a majú dobrú valivosť.
Flatland
Bicykle Flatland nie sú určené na jazdu, ale skôr na tancovanie na jednom kolese bez toho, aby ste sa dotkli zeme, alebo na vykonávanie akrobatických trikov.
Pri bicykloch pre tento druh súťaže je základňa čo najkratšia a vidlica je umiestnená takmer vertikálne. Kolíky sú veľmi silné, 2 na každom kolese. Dostatok lúčov a zosilnené ráfiky. Citlivé brzdy sú obzvlášť citlivé.
V závislosti od jazdeckého štýlu, ktorý si jazdec zvolí, by mal mať jeho bicykel určitú výbavu vhodnú pre danú disciplínu.
Ako si vybrať
Ak chcete vedieť, ktorý bicykel BMX si vybrať, mali by ste najprv pochopiť, na aký účel ho budete používať, aké triky na ňom budete vykonávať a čo od bicykla očakávate.
Materiál
Cena bicykla, jeho hmotnosť a životnosť závisia od materiálu, z ktorého je vyrobený. Ak je vyrobený z mäkkej ocele (vysokopevnostná oceľ), poteší vás cena, ale bicykel nebude taký pevný. Diely vyrobené z Cr-Mo ocele sú dvakrát tvrdšie, ale stoja oveľa viac.
Ak chcete lacný a kvalitný bicykel BMX, hľadajte „kombinované“ bicykle, kde sú niektoré diely vyrobené z Cr-Mo a iné z Hi-Ten. Skontrolujte najmä to, či je rám vyrobený z legovanej ocele.
Hliníkové rámy sú vhodné len pre BMX Racing a tiež pre deti a mládež. Nevydržia vážne skoky ani nárazy.
Titánové rámy sú neprimerane drahé, v tomto prípade by ste mali radšej uprednostniť zliatinové bicykle.
Riadidlá
Dbajte na silný stĺpik riadenia s minimálnym priemerom 1,1/8″. V ideálnom prípade by to mal byť integrovaný pohár s uzavretými priemyselnými ložiskami, ktoré nerozbijú trubicu.
Držiak ložiska
Vyberte si puzdro na cievky, ktoré má zalisované puzdro a ložiská (stredné alebo ľahšie španielske „španielske“). Euro je tiež závitový spodný držiak s vonkajšími ložiskami – ťažký, nie veľmi spoľahlivý alebo obľúbený. O iných možnostiach vôbec neuvažujte.
Rozbočovače
Náboje nesú celú váhu, preto by sa aj im mala venovať pozornosť pri výbere bicykla BMX.
- Najlepšou voľbou by bol náboj s pohonom – račňový mechanizmus kazety jej poskytuje dlhú životnosť a je ľahšia, takže môžete na bicykli efektívne robiť triky.
- Druhá možnosť, freecoster, je typ náboja, ktorý sa na štandardných modeloch trikových bicyklov vyskytuje len zriedkavo, a jeho cena je tiež premrštená.
- Ďalší model, Freeville, je nízkonákladová verzia náboja, ktorého nevýhodou je veľké a ťažké ozubené koleso.
Kolesá
Pre lepšiu stabilitu a odolnosť si zaobstarajte kolesá s dvojitými ráfikmi s hrúbkou 1,8-2,25 palca. Veľký počet ramien zvyšuje schopnosť prenášať veľké zaťaženie. Vhodné sú plášte typu „slicks“ a „half-slicks“; do zlých podmienok sú vhodné pneumatiky s výrazným dezénom.
Pedále
Najlepšie pedále sú horčíkové pedále – sú robustné a ľahšie ako hliníkové pedále. Tieto sú tiež považované za robustné a cenovo dostupnejšie. Plastové pedále sú najmenej odolné, ale v prípade poruchy sa dajú ľahko vymeniť a sú najlacnejšie.
Veľkosť
Vzhľadom na to, že na bicykloch BMX sa jazdí prevažne v stoji na pedáloch, veľkosť rámu nemá veľký význam. Dĺžka hornej rámovej trubky je však dôležitá a najlepší spôsob, ako nájsť správny strih, je vyskúšať si ho.
Najlepšie bicykle BMX
Keď ste sa rozhodli pre svoj jazdecký štýl, zostáva vybrať najlepší bicykel BMX pre vaše jazdecké potreby. Tu je zoznam výrobcov bicyklov BMX.
Bicykle Haro – popularitu bicyklom tejto spoločnosti dodal jej zakladateľ – profesionálny cyklista Bob Haro. Vyvinul vlastné bicykle a potom na nich hovoril, predvádzal ohromujúce kúsky, a tak propagoval svoju značku medzi poprednými výrobcami bicyklov BMX. Okrem bimixov spoločnosť vyrába aj horské a plážové bicykle.
Nedeľa – výrobky spoločnosti najlepšie vyhovujú požiadavkám spotrebiteľov, pretože vývojári značky sú aktívni extrémni jazdci. Spoločnosť poskytuje na svoje bicykle doživotnú záruku, a to vďaka odolnému chróm-molybdénovému rámu a ďalším komponentom, ktoré prechádzajú špeciálnou tepelnou úpravou.
Subrosa je výrobca kvalitných a cenovo dostupných bmx bicyklov a ich príslušenstva. Vďaka širokej ponuke produktov si na svoje prídu profesionálni cyklisti aj začínajúci jazdci BMX.
Ukradnutý bicykel, vyrobený z ľahkého a odolného chrómu a vybavený odnímateľnými brzdami, je správnou voľbou pre tých jazdcov BMX, ktorí uprednostňujú jazdu bez bŕzd.
Redline je jednou z prvých spoločností, ktoré uviedli na trh bimixy v čase, keď BMX bola len disciplína skopírovaná z motokrosových pretekov. Odvtedy až dodnes športovci na bicykloch tejto spoločnosti vyhrávajú súťaže. Modely Redline sa stále považujú za najlepšie na preteky.
Záver
Bicykle BMX sú jedinečné stroje, ktoré sa nepodobajú na žiadne iné bicykle vrátane bicyklov iných športových disciplín. Majú medzi sebou významné rozdiely aj v čiastkových disciplínach. Výrobcovia nezostávajú stáť na mieste a neustále vylepšujú svoje modely, čo dáva jazdcovi možnosť zdokonaľovať svoje zručnosti pri vykonávaní trikov. Okrem neustáleho tréningu musí cyklista dodržiavať bezpečnostné pravidlá, používať ochranu a učiť sa pokročilejšie triky a techniky.
