Bicykel nie je len dvojkolesové vozidlo. Medzi jeho nadšencami existuje mnoho špecifických konceptov, ktoré poskytujú široký pohľad na svet dvojkolesovej dopravy. Jedným z nich je „trailový bicykel“. Čo je to za bicykel a prečo si získava čoraz viac fanúšikov? V podstate ide o podtyp horského bicykla, ktorý má svoje vlastné vlastnosti a charakteristické znaky.
Vlastnosti trailových bicyklov
V prvom rade je potrebné poznamenať, že trailové bicykle sa delia do dvoch kategórií:
V cyklistickej klasifikácii sa „trail“ vzťahuje na špecifický spôsob jazdy, ktorý kombinuje prekonávanie prekážok na nerovnom teréne, zdolávanie stredne vysokých vrcholov, jazdu po skalách a voľnú jazdu po rovných cestách. Jednoducho povedané, trailový bicykel je stvorený na pohodovú a ľahkú jazdu po rozbitom asfalte aj po blate. Kombinuje vlastnosti športového terénneho bicykla a bicykla určeného na pohodlnú jazdu na dlhé vzdialenosti.
Trailový bicykel sa vyznačuje určitými konštrukčnými vlastnosťami: je silnejší ako cross country bicykel, ale nie je taký ťažký ako napríklad freeride bicykel. Filozofia trailového bicykla sa dá zhrnúť do stručnej vety: posilňovanie. Teraz sa pozrime na konštrukčné prvky.
riadidlá
Mierne zakrivená, s miernym zdvihom. Polohu riadidiel možno nastaviť posunutím dozadu alebo dopredu, aby sa pohodlne držali. Riadidlá sú na trailových bicykloch výrazne širšie, čo uľahčuje ovládanie bicykla.
Mierne zakrivený tvar riadidiel umožňuje držať ruky vyššie, čo je dôležité pri dlhších jazdách. Vysoká montážna poloha menej zaťažuje ramená a ťažisko je naklonené dozadu, aby sa zabránilo prevráteniu hlavy pri zjazde.
previs riadidiel je o niečo väčší ako pri cross country bicykloch (približne o 1 cm). Trailové bicykle vyžadujú jasné ťažisko na zadnom kolese na progresívnu jazdu z kopca a v teréne.
Sedlo
Tento prvok trailového bicykla je potrebné rýchlo a prakticky upraviť. Ak ste jeho šťastným majiteľom, nebuďte leniví a pred zjazdom z kopca si trochu znížte sedlo. Zapamätajte si jednoduchý zákon: čím nižšie je ťažisko na strmom kopci, tým viac to prospieva vašej chrbtici.
Sedadlo trailového bicykla by malo byť ergonomicky tvarované, aby ste ho mohli pri jazde z kopca držať bokmi a nechtiac si pri jazde neporanili rozkrok.
Brzdy
Brzdy musia, samozrejme, fungovať perfektne a musia byť neustále monitorované. Prívesné bicykle nie sú výnimkou. Posúďte sami, špecifickosť jazdy spočíva v pokojnej jazde na rovnej ceste a v prekonávaní členitého terénu a v rýchlych zjazdoch a skokoch, ak si to okolnosti vyžadujú. Z tohto dôvodu je 8″ kotúčový brzdový systém ideálny pre trailové bicykle a uspokojí aj tých najnáročnejších jazdcov.
Predná vidlica
Jednou z vlastností trailových bicyklov je dlhý zdvih odpruženia prednej vidlice. Ideálne 130-140 milimetrov, ale nie menej ako 100 milimetrov. Z nejakého dôvodu väčšina jazdcov na trailoch podceňuje hodnotu dlhých ciest a ich význam pre pohodlnú a bezpečnú jazdu.
Rohy
Toto rozhodnutie by sa malo prijať výlučne na základe individuálneho posúdenia. Ak majú „pôvodné“ riadidlá trailového bicykla mierne zakrivený tvar, nie je možné umiestniť rohy rovnobežne. Okrem toho, ak silno udriete rukou do rohov, keď sa vidlica náhle „roztočí“, rohy sa uvoľnia a mohli by sa vážne poškodiť, čo by mohlo spôsobiť stratu kontroly.
Zadné odpruženie
Majitelia by mali venovať pozornosť množstvu ciest. Predné a zadné zavesenie musí byť vyvážené. Ak máte blokovanie, malo by sa prejaviť pri stúpaní do kopca, ale aj pri klesaní.
Pneumatiky
Pri výbere pneumatík sa netreba unáhliť. Pneumatiky musia mať dobrú valivosť a priľnavosť. Ak je výhoda na strane jazdca, najlepšou možnosťou je tuhá guma s úzkym profilom, ktorá šetrí sily jazdca. Ak sa chystáte na vlhkú lesnú cestu, mäkké pneumatiky s hrotmi a agresívnym dezénom sú pre vás riešením. Nevýhoda: na tvrdých povrchoch rýchlo blednú.
rozdiely medzi trailovými a terénnymi motocyklami
Hovorí sa, že trailový bicykel je horský bicykel. Ale viete, že existujú rôzne hory: strmé a mierne, skalnaté a hladké. Preto sa konštrukcie bicyklov líšia v závislosti od štýlu jazdy. Niektorí jazdci majú radi jazdu po rovine, iní adrenalínovú jazdu, ďalší radi jazdia na dlhé vzdialenosti.
V reálnom živote kúpa bicykla znamená, že očakávame možnosť jazdiť po meste, v horách alebo na lesných cestách. A v prípade potreby môžete ísť na chatu aj nasledujúci víkend. V skutočnosti je dokonalým cieľom cyklistov trailový bicykel, ktorý je skonštruovaný tak, aby vydržal nápor zjazdov a cross-country. Je to bicykel, ktorý prežije peklo, veľkú vodu aj mosadz.
Tento bicykel sa odlišuje dropperom, výškovo nastaviteľnou sedlovkou. Umožňuje jazdu do kopca aj z kopca.
trailové bicykle
Najlepší je relatívny. Niektorí ľudia nedokážu rozlíšiť enduro od hardtailu, iní majú cit pre detail a radi si vyberajú to najlepšie z najlepšieho. Povieme vám, ktoré bicykle sú najvhodnejšie na jazdu po chodníku:
- Najvyšší model Giant Trance Advancd 27,5 0 (cena – 500 tisíc rubľov). Tento druh bicykla je vhodný nielen na jazdenie, ale aj na rozprávkové víťazstvá na súťažiach. Predný trojuholník rámu je vyrobený z karbónu, zadný zo zliatiny hliníka.
- Patriot Evo Team (cena – 250 tisíc rubľov). Bicykel je namontovaný na pálkovom ráme z hliníkovej zliatiny a je vybavený 2 nastaviteľnými odpruženiami. Tento model sa používa nielen na trail, ale aj na freeride.
- Patriot Evo (cena – 140 tisíc rubľov). Bicykel je zostavený na rovnakom hliníkovom ráme a je vybavený 160 mm tlmičmi a 11-stupňovou prevodovkou.
Samozrejme, tento zoznam nie je v žiadnom prípade úplný. V skutočnosti sú na jazdu na trailoch vhodné dvojsedadlové modely s ergonomickým sedlom, robustným rámom a širokými riadidlami pre lepšiu ovládateľnosť.
Záver
Trailový bicykel sa môže zdať ako zmes vlastností, ktorá kombinuje vlastnosti konkrétnych horských bicyklov určených na konkrétny druh jazdy. Trailové bicykle sú vhodné na dlhé jazdy po rovných cestách, ako aj na jazdu po lesných cestách a horských svahoch. Má však svoje vlastné charakteristické vlastnosti. A rovnako aj ich majitelia.
