Nielen začínajúci cyklista, ale aj skúsený cyklista musí vedieť, z čoho sa skladá bicykel a ktoré mechanizmy sú zodpovedné za ktorý proces. Západka je pomerne záhadný komponent, ktorého odstránenie si vyžaduje určitú zručnosť. Mnohí ľudia si ho mýlia s kazetou, čo môže pri oprave alebo výmene jednotky sťažiť nájdenie správneho dielu.
Aký je rozdiel medzi račňou a kazetou? Zložitosti opravy a výmeny. Čo je lepšie: račňa alebo kazeta? Dnes sa dozvieme odpovede na tieto a ďalšie otázky.
Ako zistiť, čo je namontované na vašom bicykli
Existujú dva spôsoby:
- Počítaním hviezd. Ráčny majú zvyčajne maximálne sedem. Ak sú v ňom tri až šesť hviezdičiek, je to 100 % chrastítko. Ak je to sedem, môže to byť kazeta, v takom prípade pomôže iná metóda detekcie.
- Vizuálne. Stačí, ak sa pozriete na centrálnu časť hviezdicového bloku – o niečo neskôr vám povieme, čo by na ňom mohlo byť zaujímavé.
Treba povedať, že sú si podobné. Kvôli neznalosti je ľahké ich navzájom zameniť.
Ako rozoznať kazetu od račne
Povedzme hneď, že priekopníkom je račňa. Práve ona sa prvýkrát objavila pri konštrukcii viacrýchlostných bicyklov. Neskôr sa cyklistom predstavila kazeta. Aby ste pochopili rozdiel medzi račňou a kazetou, je potrebné definovať obe. Aby ste si vedeli predstaviť rozdiel medzi kazetou a kazetou:
- Ráčna je súprava ozubených kolies s integrovaným račňovým mechanizmom. Na zadný náboj je naskrutkovaný pomocou závitu.
- Kazeta je tiež súprava ozubených koliesok, ale sú znitované alebo zmontované do jedného celku.
Základný rozdiel: kazeta sa nasadzuje na špeciálny kazetový bubon nábojov zadného kolesa. Je zaistený drážkovým spojom pomocou matice. Kazety sú bežnejšie na drahých modeloch bicyklov, pretože v porovnaní s račňou predstavujú spoľahlivejší a odolnejší mechanizmus. Ten sa mimochodom ťažko opravuje – ak sa jedna alebo viac hviezdičiek pokazí, je jednoduchšie vymeniť celú jednotku.
Určenie konštrukcie bicykla
Ak je váš bicykel nový, môžete povedať, že má kazetu. Situácie sú však rôzne a môže sa napríklad stať, že nie je možné zistiť, koľko ozubených koliesok je v súprave. V takejto situácii by ste mali venovať pozornosť tomu, či sú na spodnej časti náboja závity. Tá je prítomná len na račňových prevodovkách a na kazetách sú namontované bubny s drážkovým spojom a sotva viditeľnými výstupkami.
Demontáž račne a kazety
Nejde o jednoduchú opravu. Vyžaduje si to určité znalosti a zručnosti. Ďalej sa nezaobídete bez správnych nástrojov.
Potrebné nástroje
Na demontáž je nevyhnutný špeciálny sťahovák a nastaviteľný kľúč. Budete tiež potrebovať starú a čistú handru – táto práca sa nezaobíde bez špiny. Odporúča sa mať po ruke malú nádobu na guľôčkové ložiská. Ak je mechanizmus veľmi starý, iba ho vymeňte. Ak sú diely prilepené, budete potrebovať špeciálnu kvapalinu WD-40.
Demontáž: Pokyny
Aby proces prebiehal hladko a bez prekvapení, je žiaduce dodržiavať určitý algoritmus činností:
- Odstráňte zadné koleso a podoprite ho na nejakom povrchu.
- Odskrutkujte všetky upevňovacie prvky, ktoré držia mechanizmus na osi kolesa.
- Na maticu náboja nasaďte sťahovák a ak nedolieha tesne, zľahka naň poklepte kladivom.
- Na sťahovák nasaďte polkruhový kľúč alebo kľúč a pohybom proti smeru hodinových ručičiek odskrutkujte račňu častými a krátkymi ťahmi. Ak sa nepohybuje, je vhodné páku predĺžiť.
- Odstráňte náradie z ruky a vyberte hviezdice s račňou, potom odskrutkujte najmenšiu z nich proti smeru hodinových ručičiek.
- Pozor: pri demontáži sa ložiská môžu vysypať z náboja (ich strata je veľmi nežiaduca).
Po demontáži by sa mal každý komponent dôkladne vyčistiť a namazať cyklistickým olejom. Ložiská s tmavými škvrnami alebo deformovaným povrchom by sa mali prednostne vymeniť za nové.
Čo je lepšie: kazeta alebo račňa?
Kazety sa montujú prevažne do moderných modelov. Západka je pomerne zastaraný mechanizmus. Stále sa používa na bicykloch, ale väčšinou pre výrobcov lacných bicyklov.
Viacrýchlostné račňové bicykle sú vhodné pre tých, ktorí občas jazdia pokojne po meste a nepoužívajú zadnú nápravu.
Naopak, bicykle s kazetami sú presným opakom. Mechanizmus sa nebojí agresívnej jazdy, ľahko prekonáva nerovnosti a terén a vyznačuje sa aj väčšou výdržou a odolnosťou.
Záver
Kazety ponúkajú širší rozsah rýchlostí. Je to tiež najpohodlnejšie a najpraktickejšie riešenie pre jazdcov, ktorí radi zdolávajú zložité úseky a nerovný povrch.
