Tandemové bicykle – vlastnosti, výhody a nevýhody

Na fotografiách na internete často vidíte nezvyčajný tandemový bicykel, na ktorom jazdia dve osoby súčasne. Človeka hneď napadne: „Ako sa volá bicykel pre dve osoby s dvoma alebo viacerými sedadlami?

Nemôžete si pomôcť predstaviť si zamilovaný pár, ktorý spolu jazdí po vidieckej ceste. Je to všetko romantika.

Bohužiaľ, v reálnom živote sa s takýmto bicyklom stretnete len zriedkavo. Preto ich mnohí ľudia poznajú len z obrázkov a romantických komédií. Aj dvojičky používajú nielen milovníci cestovania, ale aj športovci na súťažiach.

Čo je tandemový bicykel

Tandemový bicykel si v posledných rokoch získava čoraz väčšiu popularitu. Takto sa označuje bicykel s dvoma alebo viacerými sedadlami, ktoré sú umiestnené za sebou. Ľudia si ich vyberajú najmä na romantické prechádzky. Preto je najbežnejším bicyklom dvojmiestny bicykel, ktorý je určený pre dve dospelé osoby.

Rodinný bicykel môže byť určený pre dve osoby, ale aj pre tri alebo dokonca štyri. Každá osoba bude mať vlastné riadidlá a sedadlá. Tandem je preto skvelou voľbou na cestovanie s deťmi.

Okrem modelu Tandem je k dispozícii aj model „pre kamarátov“. Takto sa nazýva tandemový bicykel, ktorý je navrhnutý tak, že dve osoby nesedia za sebou, ale po stranách.

História stvorenia

Prvý tandemový bicykel sa objavil v Dánsku v roku 1898. Inžinieri ho navrhli pre armádu. Predpokladalo sa, že pri použití dvojkolesového bicykla sa dvaja ľudia dokážu brániť a bojovať proti nepriateľovi. Ich hmotnosť bola približne 11 kilogramov.

Na začiatku 20. storočia sa začala používať nekvalitná oceľ. Tandemy nevydržali zaťaženie a pod váhou cestujúcich sa zlomili.

Až v roku 1963 sa v USA začali sériovo vyrábať tandemové bicykle. Stali sa dostupnými pre bežných občanov na prepravu, ako aj na zábavu.

V súčasnosti mnohé spoločnosti na celom svete ponúkajú tandemové bicykle pre dvoch alebo viacerých cestujúcich.

Funkcie dizajnu

Jazdec vpredu má na starosti všetko riadenie. On je ten, kto môže riadiť riadidlá a meniť rýchlosť. Druhý jazdec iba šliape do pedálov a pomáha naberať rýchlosť, jeho kormidlo slúži ako opora.

Dvojmiestne vozidlo však nie je možné zvládnuť samostatne.

Tandemové bicykle sú charakteristické:

1. Dĺžka – do 2,4 metra.
2. Váži približne 15 – 20 kg.
3. Dĺžka reťaze – cca 3 m.
4. Predné reťazové koleso má 60 zubov a ostatné reťazové kolesá majú 12 zubov.
5. Robustný rám, ktorý unesie hmotnosť dvoch cestujúcich.
6. Dve sedadlá, dve riadidlá a dva páry pedálov.
7. Prídavné brzdy.

Vzhľadom na väčší počet dielov sú náklady na dvojmiestny bicykel podstatne vyššie ako náklady na štandardný model pre jedného cestujúceho.

Reťazový prevod

Na dvojmiestnom bicykli sa sily cestujúcich navzájom dopĺňajú. To znamená, že obaja jazdci šliapu do pedálov, čo poháňa bicykel.

Moderné tandemové modely ponúkajú tri rôzne typy reťazových koliesok v závislosti od usporiadania reťaze:

1. V prvom variante je predný systém spojený so zadným pomocou ľavotočivej reťaze a zadný pomocou pravotočivého náboja.

Ide o najbežnejší variant. Pri jazde v tandeme sa reťaze nezapájajú a počet prevodov je neobmedzený.

2. Obe reťaze sú na pravej strane.

Keďže jedna reťaz môže zachytiť druhú, počet prevodov je obmedzený. Tento typ reťazového kolieska používajú profesionálni cyklisti.

3. Jedna reťaz vedie od prednej kľuky ku kazete a druhá od predného systému k zadnému systému.

Dizajn si vyžaduje dlhú reťaz.

Systém a kolesá

Kľukové systémy sa líšia počtom ozubených koliesok:

• predný systém má jedno ozubené koleso;
• vzadu je ich viacero, napr. tri alebo štyri.

Priemery kolies pre tandemy sa vyrábajú len v dvoch variantoch:

1. 26;
2. 28.

Charakteristické vlastnosti tandemových kolies bicyklov:

• robustné ráfiky a veľký počet lúčov – na ďalšie spevnenie konštrukcie bicykla;
• vysoký tlak v rúrkach – na zníženie rizika prepadnutia kolies vplyvom vlastnej hmotnosti cestujúcich

Brzdy

Dvoj- a trojmiestne bicykle ťažšie akcelerujú. Ale ešte ťažšie je to zastaviť. Preto je tandem vybavený prídavnými brzdami.

V závislosti od účelu použitia je tandemový bicykel vybavený jedným z dvoch brzdových systémov:

1. Bubnové brzdy sú skvelou voľbou pre strmé zjazdy. Brzdový systém udržiava konštantnú rýchlosť pri klesaní a v ostrých zákrutách.
2. Hydraulické kotúčové brzdy sú vhodnou voľbou pre páry, ktoré budú vozidlo používať na prechádzky po rovnom teréne.

Pre súťažiacich športovcov si vyberte bubnové brzdy.

klady a zápory

Okrem toho, že pri takejto jazde nikto nebude zaostávať, má tandemový bicykel tieto výhody:

1. Originálny spôsob, ako stráviť romantický večer a zblížiť pár.
2. Schopnosť dosiahnuť vyššiu rýchlosť, ako by ste bežne používali na bicykli.
3. Šetrí energiu pri dlhých jazdách. Prvý cestujúci nesie hlavnú časť nákladu. Cestujúci sa môžu počas jazdy striedať pri odpočinku a regenerácii.
4. Druhý cestujúci telefonuje, fotografuje alebo si berie mapu.
5. Zoznámenie detí s cyklistikou a rodinnou zábavou.

Nesporná výhoda: druhý jazdec sa môže zúčastniť súťaže, ak má zdravotné problémy. Napríklad slabý zrak alebo problémy s pozornosťou.

Medzi nevýhody patria:

1. Hlavným problémom je náročnosť brzdenia. Keďže bicykel s dvoma dospelými má veľkú hmotnosť, brzdenie je oveľa ťažšie ako na bežnom bicykli.
2. Ťažkosti pri jazde do kopca. Kvôli väčšej hmotnosti je potrebná väčšia sila. To tiež sťažuje prejazd zákrutami.
3. Spolujazdec nemusí vidieť na cestu a môže mu to spôsobiť nepríjemnosti.
4. Nemožno ho namontovať do vozidla. Sťažuje prepravu tandemového bicykla do východiskového bodu cesty.
5. Vysoké náklady v porovnaní s bežným bicyklom.

Ako sa naučiť jazdiť

Jazda v tandeme je tímovou prácou dvoch alebo viacerých ľudí. Každá osoba musí vedieť, kedy má brzdiť, zrýchľovať a zatáčať. Preto je potrebný tím.

Funkcie pre cestujúcich na predných sedadlách:

1. Ovládanie na volante;
2. Rýchlostný posun;
3. Brzdenie;
4. Otáčanie pedálov;
5. Viditeľnosť cesty (výmole, nerovnosti, prekážky atď.).

Úlohou ostatných cestujúcich je len otáčanie pedálov.

Je dôležité si uvedomiť, že tandem má dlhú brzdnú dráhu. Preto by ste mali opatrne zrýchľovať a byť pripravení na núdzové brzdenie.

Známi výrobcovia

Tandemy nie sú tak rozšírené ako cestné alebo horské bicykle. Veľkých výrobcov možno spočítať na prstoch jednej ruky. Patria medzi ne:

1. Bilenky Cycle Works;
2. České bicykle;
3. Cannondale Bicycle Corporation;
4. Cykly Co-Motion;
5. Dawes Cycles a ďalšie.

Je logické, že tandemy sa vyrábajú v obmedzenom počte kvôli nízkemu dopytu. Mnohí majitelia si kupujú svoje budúce vozidlo na objednávku.

Tipy na výber

Tandem je ťažké ovládať samostatne. Vyberte si preto bicykel s partnerom. Nespoliehajte sa na to, že budete môcť jazdiť sami.

Pred kúpou tandemu si vyberte pohodlný bicykel. Nezabudnite, že kvalita spracovania ovplyvňuje bezpečnosť vás aj vašich cestujúcich.

Najskôr hľadajte rovnaké špecifikácie ako pri štandardných modeloch bicyklov:

1. Kolesá – ich priemer, veľkosť a počet.
2. Rýchlosti – počet prevodových stupňov.
3. Materiál – z čoho sú diely vyrobené, t. j:

• rám,
• ráfiky,
• náboje,
• predné vidlice riadidiel.

4. Rozmery – hmotnosť a rozmery tandemu.
5. Nastavenia – ktoré časti je možné nastaviť (riadidlá, sedadlá atď.).

Záver

Tandem je veľmi vzácny model bicykla. Je takmer nemožné stretnúť ich na ulici, keď sa prechádzajú v blízkosti domu. Najmä v Rusku. Preto sa majitelia tandemov môžu pokojne považovať za majiteľov výhradnej dopravy.

Párový tandemový bicykel posilní vzťah a jazda vyvolá búrku dojmov. Cestovanie zanechá hrejivé spomienky na celý život.