Na cyklistike je veľa pozitívnych vecí. Aj keď si to možno myslíte, je to činnosť náchylná na zranenia. Jedným z dôvodov sú zlé cesty. Aj keď jazdíte plynule, reťaz môže spadnúť, nehovoriac o skokoch alebo zjazdoch. Po prvé, je to nepríjemné, musíte spomaliť a opraviť reťaz. Po druhé, je to nebezpečné, pretože môžete stratiť kontrolu – môžete sa zraniť a tiež si môžete zlomiť bicykel. Prečo potrebujete zarážku reťaze na bicykel, ako zvyšuje bezpečnosť jazdy a či si ju môžete vyrobiť sami?
Stavebníctvo
Reťaz je súčasťou hnacieho ústrojenstva. Aby sa zabránilo skĺznutiu reťaze z ozubeného kolesa, používa sa upínač reťaze na bicykel. Zabraňuje spadnutiu reťaze z bicykla, chráni reťaz pred poškodením a pomáha ju udržiavať v stabilnej pracovnej polohe. Toto je to, čo amatérski cyklisti označujú ako „reťazový spomaľovač“ alebo „menič“.
Nie je to jedna položka, ale súbor položiek umiestnených na ráme. Na trhu s motocyklami existuje niekoľko typov „strmeňov“, ktoré sa líšia najmä typom upevnenia a funkčnosťou.
Spočiatku sa konštrukcia skladala z kyvnej vidlice a dvoch valčekov, ktoré boli namontované na rám namiesto prednej prehadzovačky. Veda však nestojí na mieste. Rockringy sa zmenšujú a valčeky sa nahrádzajú rámami. Vďaka tomu konštrukcia váži menej a samotná konštrukcia je lacnejšia.
Použitie krúžku na hojdanie
Rockring je prvok vyrobený na ochranu predného ozubeného kolesa pred všetkými druhmi nárazov a na zabránenie prístupu nečistôt. Ale viete, na čo ešte je dobrý stabilizátor reťaze alebo strešný krúžok na bicykel? Zabraňuje zachytávaniu oblečenia na bicykli počas jazdy. Kolískový držiak v skutočnosti nie je reťazovým držiakom bicykla, pretože ho možno namontovať aj samostatne. Rockring má väčší priemer ako ozubené koleso bicykla.
Kolieska sú vyrobené z kovu alebo plastu. „Banánový“ dizajn je zjednodušená verzia, ktorá nie je celým kruhom, ale len jeho časťou. Tým sa zníži hmotnosť zariadenia a zároveň sa ochránia určité miesta. V podstate sa nelíši od hojdačky.
Používanie podsedlových tyčí a rámov
„Upokojujúci“ komponent je v podstate valček, ktorý podopiera reťaz. Existuje niekoľko variantov valčekových kotúčov:
- S jedným valčekom je to dostatočná ochrana.
- s dvomi malými valčekmi – namontovanými na špeciálnej tyči a celá jednotka je namontovaná na vozíkovej jednotke.
- veľké kolieska – namontované na predných reťazových kolesách rýchlostných bicyklov;
alebo bezvalčekové verzie, kde reťaz drží na mieste rám – tento variant je ľahší a ľahšie sa s ním manipuluje.
Kazetový osadník
Zvláštnym príbehom je inštalácia veštca v zadnej časti. Profesionáli to nerobia, ale na bežných bicykloch často nájdete podobné konštrukcie kaziet. Sú to valčeky (niekedy rám). Tieto reťazové tyče sú pripevnené k perám bicykla. Môžu byť hore alebo dole a neprichádzajú do kontaktu s ozubenými kolesami. Takéto konštrukcie držia reťaz bezpečne na mieste za každých okolností. Medzi nevýhody patrí problematické radenie prevodových stupňov. To je však kompenzované jednoduchou výrobou a nízkymi nákladmi.
Metódy pripojenia
Dôležitým faktorom je spôsob pripevnenia vodiacej lišty reťaze k bicyklu. Nesprávna montáž neprinesie dobrý výkon. Existujú štyri hlavné typy nástavcov na nastavenie reťaze bicykla.
- BB – namontovaný na vozíku bicykla, nastavovač reťaze je pritlačený k rámu. Užitočné pri používaní „banánov“ a iných čiastočných ochranných prvkov.
- ISCG – zvyčajne sa montuje na rám; ak nie sú k dispozícii držiaky ISCG pre strmene, je súčasťou balenia adaptér; montuje sa na rám na troch miestach, považuje sa za zastaraný.
- Štandard ISCG 05 – montáž sa objavila nedávno, je najprogresívnejšia a v súčasnosti ju podporujú popredné značky, v tomto variante sa priemer kruhu zmenil zo 60 na 73 mm a vzdialenosť medzi skrutkami sa zmenila zo 48 na 56 mm.
- D-Type, E-Type a ďalšie – namontované namiesto predného prehadzovača, tento variant sa v súčasnosti považuje za zastaraný.
Zostavenie trvá približne pol hodiny. Potrebujete náradie, ako sú šesťhranné zásuvky, štipec na kľuku, sťahovák na kľuku, prípravok na zaistenie závitov, kľúč a ďalšie.
Môže byť rameno kľuky vyrobené ručne
Hojdací box si nemusíte kupovať, môžete si ho vyrobiť sami. Na internete nájdete množstvo nákresov, ktoré vám pomôžu vytvoriť si vlastné obruče a držiaky. A čo sa týka držiakov na perá, vlastnoručne vyrobené modely vychádzajú ešte lepšie ako kúpené. Majstri, vyzbrojení vŕtačkou a skladačkou, dávajú dohromady veľmi dobré možnosti, ktoré sa vyrovnávajú s hlavnou funkciou zariadenia a nenechávajú reťaz odletieť. Jednoduchý, ale účinný vešiak je vyrobený zo svetelného reflektora.
Najčastejšie sú zvládnuté:
- Rockring (čiastočný alebo úplný) s BB držiakom.
- Montáž ISCG s rámčekmi. Vyrobené ručne, bez použitia obrábania kovov.
- Valčeky pre predné (zadné) ozubené koleso s čiastočným upevnením.
- Rám na ochranu reťaze.
Poradenstvo pri nákupe
V súčasnosti si nielen profesionálni športovci, ale aj amatérski cyklisti inštalujú na svoje bicykle uvoľňovače reťaze. Prečo potrebujete reťazový zádržný systém, je všetkým jasné, ale ako si vybrať ten správny? Zvyčajne sa voľba reťazového spomaľovača prispôsobuje veľkosti hnacieho reťazového kolesa, rámu a vašim osobným preferenciám. Náklady na toto príslušenstvo sa výrazne líšia. Niekto si vyberie plastový model z Číny za tisíc rubľov a niekto si vyberie kvalitnú sadu od renomovaných značiek za stovky dolárov.
Dnešný trh s cyklistikou je málo rozmanitý. Ak však chcete, môžete nájsť svetových výrobcov:
- Značka Truvativ. Vyrába vysokokvalitné výrobky, už mnoho rokov je nesporným lídrom.
- Nádej. Táto značka z Veľkej Británie, ktorá používa len nové materiály.
- Funn. Ďalšia britská firma, ktorá sa v Rusku nenachádza často a cena je často neprimerane predražená.
- Stredný segment z hľadiska ceny obsadila spoločnosť Shimano.
Výrobky týchto firiem sú známe športovcom a cyklistom, ale za ich tovar si budú musieť poriadne priplatiť.
Brzdy sa vyrábajú prevažne pre dve ozubené kolesá, zriedkavo pre tri. Za pozornosť stojí aj počet zubov na reťazových kolesách, ktorý tiež ovplyvňuje výber obutia. Dudlíky sa delia na základe materiálu:
- plast (ľahký, lacný, ale krehký);
- Kovové (väčšinou vyrobené z hliníka, ťažšie ako plastové, drahšie, ale pevnejšie);
- uhlíkové vlákna (nie sú také pevné ako kovové, ale sú drahšie a ľahšie).
Pre tých, ktorí radi jazdia rýchlo, sa odporúča zvoliť ľahší stabilizátor. Tí, ktorí jazdia v teréne alebo radi predvádzajú triky, by si mali vybrať robustný tlmič.
Rockringy sú potrebné nielen pre tých, ktorí majú radi extrémnu jazdu, ale aj pre všetkých ostatných cyklistov. Sú tu sedlá bez skalných krúžkov, ale s ochranou hviezd. K dispozícii sú aj fotografie bez obloženia a ochrany. Tieto možnosti sú najľahšie a pozostávajú z rámu a 1-2 valčekov. Ich nevýhodou je, že hviezda je otvorená nárazom.
Ak nemáte chuť míňať peniaze, je reálne, aby ste si veštca vyrobili sami. Domáce zariadenia nie sú v žiadnom prípade horšie ako zakúpené a dobre spĺňajú svoj účel.
Záver
Teraz, keď už viete, prečo potrebujete na bicykli uvoľňovač reťaze, sa uistite, že ho máte. Zabraňuje padaniu reťaze z reťazového kolesa a chráni ju pred všetkými druhmi poškodenia, čím prispieva k bezpečnej jazde. Výber a inštalácia vodiaceho zariadenia reťaze je dôležitý krok, ku ktorému treba pristupovať zodpovedne.
