Práva a povinnosti cyklistov

Cyklisti sú plnohodnotnými a početnými účastníkmi cestnej premávky. Systém právnych vzťahov upravuje postavenie a povinnosti cyklistu. Dvojkolesové vozidlo však často dráždi vodičov áut. Bicykel sa v premávke stratí, pretože je malý a tichý. Podľa motoristov sa objavuje z ničoho nič a cyklista nepozná pravidlá a nestará sa o svoju bezpečnosť. S cieľom minimalizovať konflikty vláda zaviedla dopravný kódex, ktorý vychádza z Európskeho rámcového dohovoru a vnútroštátnych právnych predpisov.

Povinnosti cyklistu

Podľa štatistík došlo v roku 2017 k 5 056 nehodám s účasťou cyklistov. Výsledkom bolo 382 úmrtí a približne 5 000 zranení. V roku 2020 sa tento počet zvýšil o 5 %. Jazda po priechodoch pre chodcov a smerom k autám, ignorovanie červených svetiel a smeroviek, preprava tovaru a cestujúcich a mnohé ďalšie priestupky sú dôvodom vzniku osobitnej časti v dopravných predpisoch, ktorá stanovuje práva a povinnosti cyklistov na cestách. Majiteľ dvojkolesového vozidla musí:

1. Poznajte a dodržiavajte dopravné predpisy.
2. Udržujte vozidlo v dobrom technickom stave podľa noriem pre technický stav bicykla.
3. Zabezpečte dvojkolesové vozidlá so zvončekom a odrazovými sklami (bielymi vpredu, červenými vzadu a oranžovými po stranách).
4. Nastavte riadenie a majte spoľahlivé brzdy.
5. Pred vyrazením skontrolujte držiaky sedla a nahustite pneumatiky.
6. Umožnite ľuďom prechádzať cez priechody pre chodcov.
7. Neprekážajte v premávke a nespôsobujte nehody ostatným účastníkom cestnej premávky.
8. vopred upozornite, ak chcete, aby cyklista zmenil jazdný pruh, odbočil nabok alebo zabrzdil či zastavil:

• vystretá ruka (pravá ruka) smerom do zákruty alebo ľavá ruka ohnutá v pravom uhle v lakti naznačujú želanie cyklistu zaradiť sa do jazdného pruhu alebo odbočiť doprava;
• zmena smeru je naznačená ľavou rukou alebo pravou rukou ohnutou v lakti o 90 stupňov;
• Pred zastavením alebo brzdením musí cyklista zdvihnúť narovnané rameno.

9. Cyklista sa musí uistiť, že motorista pochopil jeho zámery.
10. Musia sa dodržiavať bezpečnostné požiadavky:

• jazdiť v jednom jazdnom pruhu s ostatnými cyklistami (do 10 osôb);
• Jazdite po pravej strane cesty a dodržiavajte vzdialenosť 1 m;
• Jazdite len okolo (predbiehajte) vozidiel na ľavej strane cesty;
• nosiť osobné ochranné prostriedky (cyklistickú prilbu, rukavice atď.).

Cyklisti sú povinní používať cyklotrasu, ak sa nachádza v jej blízkosti. Ak sú na ceste prekážky (trosky, zaparkované autá), jazdite po vozovke.

Je zakázané

Cyklista je majiteľom dvojkolesového vozidla a zároveň vodičom, ktorý sa zúčastňuje na cestnej premávke. Cyklista musí poznať platné pravidlá a byť zodpovedný za ich porušenie. Čo nie je?

Jazda na dvojkolesovom vozidle bez pomoci rúk (bez držania sa riadidiel). Odvážni jazdci môžu pri takejto jazde na obrubníku, chodníku alebo chodníku spadnúť priamo pod kolesá auta a vážne sa zraniť.

Čo je zakázané?

1. Vjazd na diaľnice. Vo väčšine krajín je povolená rýchlosť 120-130 km/h. Bicykle nie sú určené na jazdu po diaľniciach.
2. Značka „Cesta pre autá“ (5.1) zakazuje cyklistom jazdiť po diaľniciach prispôsobených pre autá, autobusy a motorky.
3. Jazda po chodníkoch pre chodcov je zakázaná.
4. Otočte sa, odbočte doľava v miestach s električkovými koľajnicami a dvoma plnými pruhmi. V takom prípade prepnite do režimu pre chodcov a preklopte bicykel.
5. Prevážajte náklad, ktorý presahuje rozmery bicykla o pol metra.
6. Ako ťažné vozidlo používajte dvojkolesové vozidlo (okrem prívesu na bicykel).
7. Jazda s dospelou osobou sediacou na ráme alebo na nosiči bicykla.
8. Telefonovanie na mobilnom telefóne počas jazdy.
9. Prepravujte malé deti do 7 rokov, ak nie sú vybavené sedadlom.

Je zakázané jazdiť pod vplyvom alkoholu, liekov alebo ak ste chorí či unavení. Pri určovaní zavinenia nehody nezáleží na tom, či bol bicykel vedený pod vplyvom alkoholu alebo či cyklista sprevádzal bicykel pešo.

V Ruskej federácii je povolená hladina alkoholu v krvi 0,16 mg/l alkoholu v dychu. V Rakúsku je to 0,4 a vo Švédsku 0,2.

Povolené

Odborníci venujú pozornosť nedôslednosti pôsobenia noriem dopravných predpisov. Napríklad doktor práv F. Zeimalov tvrdí, že je potrebné zlepšiť právne postavenie cyklistu ako účastníka cestnej premávky. Môže osoba riadiaca dvojkolesový dopravný prostriedok jazdiť v pravom jazdnom pruhu a odbočiť doprava? Môžu tínedžeri jazdiť na ceste alebo na okraji cesty? Čo má cyklista robiť, ak sa smery premávky prekrývajú a poradie prednosti nefunguje v prospech cyklistu?

Štúdia o problémoch viedla k záveru, že vodiči často používajú pravidlá, ktoré sa študovali pred desiatkami rokov, a cyklisti prechádzajú cez vozovku na neoznačených miestach v 40 % prípadov. Aby sa predišlo problémom, cyklisti môžu:

1. Používajte bicykel ako dopravný prostriedok, ako športovú, rekreačnú a voľnočasovú aktivitu.
2. Jazdite po cyklistických pruhoch a vyznačených jazdných pruhoch.
3. Jazdite po pravej strane vozovky.
4. Podľa aktualizovaných pravidiel môžete jazdiť vo vzdialenosti väčšej ako 1 m od okraja cesty.
5. Ak nie je možné jazdiť po ceste, je povolené jazdiť po krajnici.
6. Je možné použiť označenú časť cesty, kde je zakázané parkovať.
7. Jazda po vodorovnom značení pre cyklistov.
8. Jazdite po trase v skupinách (v kolónach).
9. Cyklista starší ako 14 rokov môže jazdiť po vozovke (ak v blízkosti nie sú cyklistické pruhy alebo chodníky).
10. V špeciálnom sedadle je povolené prepravovať dieťa mladšie ako 7 rokov.
11. Je povolené používať vyznačenú časť cesty, kde nie je povolené parkovať autá.
12. Cyklisti môžu využívať vyhradené pruhy pre verejnú dopravu.
13. Dopravné predpisy umožňujú cyklistom mať počas jazdy psa na špeciálnom vodítku.

Cyklisti môžu jazdiť bez prilby. Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča používať ochranné zariadenie.

Zodpovednosť cyklistov za dopravné priestupky

Predpisy obsahujú hlavné požiadavky a sankcie pre cyklistov, ktorí porušia zákon. Ide o zákon o cestnej premávke (§ 24) a správny poriadok (§ 12.29). Cyklisti sú rovnako ako vodiči motorových vozidiel účastníkmi cestnej premávky. Priestupky zaznamenáva dopravný inšpektor, ktorý má právo udeliť upozornenie, spísať protokol a udeliť pokutu. Správna zodpovednosť za vedenie dvojkolesového motorového vozidla vodičom pod vplyvom alkoholu je stanovená v článku 27 zákona o cestnej premávke. Prísnejšie tresty sú stanovené v zákonníku správnych deliktov.

Pokuty (od 800 rubľov a viac) sa ukladajú za porušenie pravidiel bez toho, aby spôsobili škodu iným osobám. Ak je cyklista vinný zo spôsobenia zranenia, peňažné pokuty sa zvyšujú o 200-700 rubľov. Administratívna zodpovednosť sa začína vo veku 16 rokov.

Tu je zoznam priestupkov, za ktoré môžete byť potrestaní:

• prekáža na ceste;
• vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu;
• spôsobenie škody na zdraví iného účastníka cestnej premávky;
• prevážanie nákladu neprimeraného veľkosti bicykla;
• odbočovanie na cestách s električkovou dopravou;
• križovanie jazdných pruhov, ktoré označujú rovnaký smer;
• odťahovanie vozidiel;
• prechádzanie cez priechod pre chodcov na bicykli;
• chýbajúci klaksón a reflektory;
• spôsobenie nehody;
• jazda na poškodenom bicykli;
• jazda bez opory na riadidlách alebo s nohami zdvihnutými na ráme;
• preprava cestujúcich.

V niektorých prípadoch môže byť cyklista pokutovaný za jazdu na snehu alebo poľadovici. Inšpektori dopravnej polície považujú situáciu za nebezpečnú pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Súhrn informácií je uvedený v nasledujúcej tabuľke.

Za jazdu bez cyklistickej prilby ani za nedodržanie rýchlostného limitu nehrozia žiadne sankcie.

Príčiny nehôd s účasťou cyklistov:

1. Nepozornosť na cestách.
2. Jazda po chodníkoch.
3. Nedostatok reflektorov a svetiel na bicykli.
4. Prechádzanie cez priechody pre chodcov.
5. Podcenenie rýchlosti a brzdnej dráhy bicykla.
6. Nepredvídateľné manévre.
7. Nosenie veľkých a dlhých nákladov.
8. Zlý technický stav bicykla.

Ak je vinníkom nehody cyklista, poškodenému môže byť priznaná náhrada škody dobrovoľne alebo na základe súdneho rozhodnutia.

Záver

V bývalom Sovietskom zväze platil pred 70 rokmi zákon, ktorý zakazoval jazdiť na bicykli bez špeciálneho preukazu. Vodičský preukaz bol vydaný po úspešnom absolvovaní skúšky z dopravných predpisov. Cyklista musel zaregistrovať vozidlo a získať evidenčné číslo, ktoré bolo vždy umiestnené na bicykli. Bezpečnosť cestnej premávky je v súčasnosti jednou z priorít vládnej politiky. Technické požiadavky na bicykle, ako aj ich prevádzka sú upravené zákonom. Povinnosťou kompetentného cyklistu (ako vodiča dvojkolesového vozidla) je poznať a dodržiavať pravidlá cestnej premávky. Zodpovednosť za jazdu na ceste zabráni nehodám a pomôže cyklistovi vyhnúť sa ťažkým situáciám na ceste. Jazdite pohodlne a bezpečne!