Ligerad: čo sú, typy a výhody ležiacich bicyklov

Ligerad je v Európe a Amerike pohodlným a bežným prostriedkom mestskej dopravy. Výskyt ležiaceho bicykla na našich cestách je pre každého prekvapením. Niektorí ľudia si myslia, že tento nezvyčajný dizajn bol vymyslený pre „predvádzačov“. Iní tento vynález nazývajú Frankensteinovým monštrom a staviteľom bicyklov. Tí, ktorí prešli stovky kilometrov v pohodlnom sedadle, považujú ležiaci bicykel za exkluzívne zariadenie na vysokorýchlostné alebo diaľkové cesty. Profesionáli hovoria: raz sa na tomto zvláštnom mechanizme zo zvedavosti preveziete a chcete sa na ňom pohybovať dlho. Nemotorný ležiaci bicykel, ktorý využíva silu ľudských svalov, vytvoril svetový rekord – 133,78 km/h.

Čo je to ležiaci bicykel

Dvoj- a trojkolesový ležiaci bicykel je takmer bezchybný moderný bicykel. Majitelia dopravných prostriedkov získajú väčší komfort a rýchlosť. Nie je potrebné vystupovať na úzke sedlo a nakláňať sa dopredu. Inteligentná jazdná pozícia vám umožňuje pozerať sa na cestu a vychutnávať si scenériu.

Ricambent (názov v anglicky hovoriacich krajinách) sa od štandardného bicykla líši dizajnom, zefektívnením a rýchlosťou. Jazdec môže na špeciálnom ležadle pohodlne prejsť sto kilometrov bez toho, aby sa unavil, pretože chrbtica nie je zaťažená. Pedále sú otočené dopredu a riadidlá sú nahradené páčkami na zatáčanie. Chrbát pevne pritlačený k sedadlu, poloha nôh na úrovni sedadla majú vplyv na dynamiku zrýchlenia rikambentu.

Existuje niekoľko možností, pokiaľ ide o polohu riadidiel a veľkosť a priemer kolies. Rám je vyrobený zo zliatin titánu, legovanej ocele a ďalších odolných materiálov. Dokonale zefektívnený bicykel môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 52 km/h. Ak chcete získať pocit z motocykla, musíte na ňom najazdiť niekoľko stoviek kilometrov.

Ligerad zaujal vedcov NASA, ktorí skúmajú hranice ľudského potenciálu vo vesmírnych podmienkach. Do experimentu boli pozvaní skúsení jazdci, aby určili maximálnu rýchlosť na ležiacom bicykli. Aktuálny rekord patrí Kanaďanovi Samovi Whittinghamovi.

Zábavný fakt

Prvý Precambent skonštruovala v roku 1900 americká spoločnosť Braun. Model bol považovaný za neúspešný kvôli svojej hmotnosti, dĺžke a slabej manévrovateľnosti. O tridsať rokov neskôr skonštruoval francúzsky vynálezca Charles Mochet ležiaci bicykel Velorizontale. Ambiciózny podnikateľ si stanovil cieľ: vyhrať majstrovstvá sveta a vytvoriť nový rýchlostný rekord. Cyklisti ocenili pohodlné nosenie a jednoduchú manipuláciu s dizajnom, ale ironicky sa vyjadrovali o ligerade, ktorú nazývali „vaňou s kolesami“.

S účasťou na tomto „dobrodružstve“ súhlasil iba outsider súťaže Foro. Jazdec využil výhody ricambientu v oblasti aerodynamiky a rýchlosti a stal sa neporaziteľným lídrom na 5 rokov. Cyklistický zväz začal dostávať sťažnosti na nerovnaké podmienky súťaže. Od roku 1934 bolo zakázané zúčastňovať sa na oficiálnych cyklistických pretekoch na ležatých bicykloch, ale bolo povolené organizovať súťaže samostatne pre ricambenty. Odvtedy nadšenie vynálezcov opadlo a jazdci prestali bojovať o neoficiálne víťazstvá. Až koncom dvadsiateho storočia sa ligerade preslávila ako pohodlná a obľúbená mestská doprava.

Typy ligerád

Bicykle Ligerad sú rozdelené do podmienených skupín, ktorých účel vysvetľuje názvy modelov Ligerad:

• preteky (pre stanovenie rekordov);
• športy;
• rekreačné;
• turistické.

Obľúbený je špeciálny poddruh ligerad, ležiaca trojkolka (trike). Hlavné vlastnosti modelu:

• konštrukčná stabilita a jednoduchá obsluha;
• veľká veľkosť;
• možnosť ľahnúť si počas jazdy a postaviť si na noc karimatku;
• prítomnosť nákladného dopravcu;
• znížená manévrovateľnosť a nízka rýchlosť.

Účel použitia

Ligerad je určený na jazdu vysokou rýchlosťou alebo na dlhé vzdialenosti. Ležatý bicykel sa používa na nenáročné prechádzky po meste a na rovných cyklotrasách. Pre tých, ktorí sa radi odlišujú, je najlepšou voľbou ligerad, ktorý zaručí údiv a záujem všetkých. Do cestovných modelov si môžete zabaliť cestovné tašky a nemusíte sa obávať, že sa vám zošmyknú na kolesá. Skladací bicykel je určený na voľný čas, profesionálny šport a slávnostné prehliadky. Profesionáli sa zúčastňujú na súťažiach organizovaných pre jazdcov na ležadlách.

Vynálezcovia navrhli špeciálne podväzovače. Paul Schoendorf, profesor na univerzite v Kolíne nad Rýnom, vytvoril sériu ležiacich bicyklov pre starších a zdravotne postihnutých ľudí. V kalifornských domovoch dôchodcov sa napríklad používa trojkolesový ricambent. Uzavretá horná časť pomáha chrániť pred vetrom a poveternostnými vplyvmi. Medzinárodná asociácia pre rozvoj mobility pomocou ľudskej svalovej sily zistila: ligerad poskytuje voľnosť pohybu a mobilitu a je lepší ako invalidné vozíky.

Zvláštny bicykel vzbudil záujem amerických lekárov. Výsledky boli zverejnené v časopise Medical news today:

1. Chôdza na ligerade zlepšuje funkciu pľúc. Vďaka nútenej ventilácii sa ľudský orgán zbavuje škodlivých toxínov a pracuje aktívnejšie ako zvyčajne.
2. Rekreačná cyklistika odľahčuje chrbticu a uľahčuje fungovanie pohybového aparátu.
3. Ležanie znižuje riziko rakoviny hrubého čreva a prsníka.
4. Zabraňuje vzniku impotencie u mužov.
5. Počas jazdy na bicykli v ľahu sa aktivujú endorfíny. Hormóny šťastia vytvárajú „airbag“ pre nervový systém, zmierňujú depresiu a zmierňujú bolesť.

Pri výbere správneho modelu sa berie do úvahy tradičné rozdelenie ligerád do tried. Typy sú definované podľa charakteristiky pohonu, rázvoru a výšky sedenia.

Disk

Vozidlo má nožný alebo ručný pohon. Hnací moment sa prenáša na hnacie koleso ligeradu prostredníctvom remeňa, reťaze, oceľových lán alebo kardanového hriadeľa.

• Pohon predných kolies. Hnacie koleso ležiaceho bicykla je vpredu, aby sa s ním dalo manévrovať a bolo spoľahlivé. Pri pohyblivom vozíku je optimálny uhol prednej vidlice 45 stupňov. Pohon s pevnou hlavňou umožňuje voľné polohovanie sedadla a sklopenie podpery.
• Pohon zadných kolies. Bicykel sa riadi pomocou zadného kolesa. Na tlmenie vibrácií predĺženej reťaze sa používajú plastové rúrky, vodiace valčeky a hriadele.

Rozchod kolies

Rázvor označuje tieto typy ligatúr:

• Krátky rázvor. Malé predné koleso je umiestnené za základňou pedálov ležiaceho bicykla. Reťaz je uložená na dvoch valcoch, aby sa zabránilo treniu a aby sa krútiaci moment prenášal na hnacie koleso. Vďaka malej vzdialenosti medzi kolesami je kompaktný ricambent obratný.
• Stredná KB. Bicykle sú vybavené 24- až 28-palcovými kolesami. Sedadlo je umiestnené v blízkosti zadnej nápravy, čo zmenšuje veľkosť ležiaceho bicykla.
• Dlhé KB. Vozidlo je určené na jazdu vysokou rýchlosťou. Predné koleso rikambentu je menšie ako zadné koleso. Nízka poloha pedálového vozíka poskytuje stabilitu, ale znižuje manévrovateľnosť.

Sedenie

Na základe výšky sedadla sa rozlišujú tieto typy podväzkov:

• Vysoké sedenie. Sedadlo je vo výške 1 m nad zemou pre dobrý výhľad, pohodlie a jednoduchú jazdu.
• Médium. Sedadlo cyklistu je napoly zohnuté. Rôzne veľkosti kolies zlepšujú aerodynamické vlastnosti vozidla.
• Nízka. Sedadlo je umiestnené 15 až 20 cm nad zemou, aby zabezpečilo plynulú jazdu a vyššiu rýchlosť. Na ležiacom bicykli s takouto polohou sedadla by sa nemalo jazdiť na verejných komunikáciách.

Špeciálne typy ležadiel

Okrem štandardných modelov si získavajú obľubu aj iné typy podväzkov vďaka svojim jazdným vlastnostiam.

Bez ohľadu na typ sú rickambulátory označované za pohodlné a spoľahlivé dopravné prostriedky.

Výhody a nevýhody

Ležatý bicykel sa od klasického bicykla líši konštrukčnými prvkami, prítomnosťou vedrového sedadla a umiestnením prepravnej jednotky s pedálmi. Modely, ktoré sa ľahko ovládajú, sú cenené pre svoj neobvyklý dizajn, funkčnosť, pohodlie pri dlhých cestách a prechádzkach mimo mesta. Názory odborníkov na výhody a nevýhody ligerád sú uvedené v tabuľke.

Najlepšie ležaté bicykle

Pohodlné a spoľahlivé ligy sa stali obľúbeným a vyhľadávaným dopravným prostriedkom. Adventure Cyclist (USA) Adventure Cycling Association prišla s rebríčkom najlepších ligerad. Zoznam obsahoval sedem modelov:

1. Česká kompaktná ligerad Azub T-Triz spája cenovú dostupnosť s európskou kvalitou.
2. Vysokorýchlostný turistický model Giro 26 ATT má výrazný dizajn s univerzálnym sedadlom. Ricambent má dvojité brzdy.
3. Všestranný bicykel Catrike Expedition sa používa ako športový a turistický ležadlový bicykel.
4. Model Cruzbike Sofrider s pohonom predných kolies je označovaný ako pohodlný model na cestovanie a výlety mimo mesta. Ligerad je vybavený spoľahlivými pneumatikami, nosičom nákladu a potrebným príslušenstvom.
5. Ultraľahký hliníkový rotoped Easy Racers Tour Ease je určený pre cestujúcich na dlhé vzdialenosti.
6. Trojkolka Greenspeed Magnum je lídrom na svetovom trhu s ležadlovými bicyklami. Robustný rám, veľkorysý nosič a nastaviteľné sedadlo sú hlavnými vlastnosťami tohto pohodlného modelu pre cestovateľov.
7. Jedinečný model Lightfoot Greenway vyniká svojím osobitým dizajnom. So 109 prevodovými stupňami sa ľahko šplhá aj do vysokých hôr.

Záver

Odborníci považujú ligerad za symbol ľudského pokroku a dopravy budúcnosti. OSN považuje tieto bicykle za prostriedok „ekologickej obnovy“ po skončení COVID-19.