Bicykel je všestranný dopravný prostriedok, ktorý je v súčasnosti čoraz populárnejší. Významnú úlohu zohrala propagácia zdravého životného štýlu, ako aj kampane zamerané na ochranu životného prostredia. Bicykel totiž uľahčuje cestu kamkoľvek v meste, udržiava telo v dobrej kondícii a šetrí náklady na palivo a údržbu vozidla. S príchodom jari sa obyvatelia miest vydávajú na letné chaty, k babičkám na vidiek a do kempov. Vtedy je potrebné oboznámiť sa so základnými pravidlami prepravy bicykla vo vlaku. Koniec koncov, nemôžete to nazvať príručnou batožinou a kúpiť si samostatný lístok je tiež pochybný počin. A kto chce byť narušiteľom a vystúpiť z vlaku na príkaz sprievodcu? Dnes si teda povieme, ako prepraviť bicykel vo vlaku RZD. Okamžite označte bod: budeme hovoriť o vlakoch, súpravách a iných formách železničnej dopravy.
Vlak alebo elektrický vlak
Skôr ako bicykel rozložíte alebo inak pripravíte na cestu, musíte sa rozhodnúť pre typ dopravy: vlak alebo vlak. Prvá možnosť vám umožní prepravovať bicykel bez prekážok v nezmontovanom stave. Na to je určený vestibul, kde nebude prekážať ostatným cestujúcim a vlakovému personálu. Má to však jeden háčik: ak máte len niekoľko zastávok a cestujete sami, nikto od vás nebude žiadať povolenie na bicykel. Iba ak sa vaša cesta zhoduje s dátumom železničnej kontroly, máte smolu. V opačnom prípade vás nikto nevyhodí z vlaku za to, že ste si jemne opreli bicykel o stenu. Dôležité je, aby neprekážal cestujúcim a nevytváral prekážky na ceste von. Celkom iná vec je, keď plánujete jazdiť v jednom elektrickom vlaku s veľkou a priateľskou skupinou cyklistov a potrebujete vo vlaku prepraviť aspoň 3-4 bicykle. Tu sa oplatí nahliadnuť do oficiálneho dokumentu, v ktorom sú podrobne uvedené pravidlá prepravy bicykla vo vlaku.
Podľa nich môžete bicykel prenášať vo vestibule za poplatok alebo zadarmo (záleží na vašom svedomí a šťastí). Bicykel môžete prepravovať aj ako príručnú batožinu, ale len ak je rozložený a zabalený. Táto možnosť je vhodná, ak cestujete vlakom na dlhé vzdialenosti. Cena cestovného lístka sa líši v závislosti od vzdialenosti, na ktorú cestujete. Niektoré železničné spoločnosti majú tzv. „happy hours“, keď si cestujúci môže vziať bicykel do vlaku RŽD zadarmo. Vo vlakoch (najmä diaľkových) to však nie je také jednoduché a nikto vám nedovolí vziať si bicykel zadarmo. Najprv si teda povieme, ako pripraviť bicykel na cestu, a potom zistíme, ako bicykel naložiť do vlaku. Za zmienku stojí, že budete potrebovať kufor na prepravu na dvoch kolesách a kempingovú súpravu náradia.
Príprava
Podľa pravidiel prepravy batožiny RŽD môžete bicykel prepravovať nezmontovaný. V závislosti od veľkosti a hmotnosti ho možno prepravovať v batožinovom priestore alebo na vhodnej polici na príručnú batožinu. V druhom prípade musí byť bicykel zabezpečený, aby sa zabránilo jeho pádu na ostatných cestujúcich. Pri cestovaní by ste si mali vopred overiť pravidlá prepravy bicykla v diaľkovom vlaku. Skúsení cyklisti odporúčajú odstrániť nielen predné koleso, ale aj ľavý pedál. Nemá zmysel dotýkať sa pravého pedálu, pretože nezaberá veľa miesta. Keď sa bicykel nepoužíva, uložte ho do samostatného boxu. Je dobré mať dostatok vreciek a priehradiek na diely. Niektoré tašky na bicykel sú určené na skladovanie a prepravu bicykla úplne oddelené, čo znamená, že musíte odstrániť obe kolesá, riadidlá, nosič, sedlo atď. Je to dobrá voľba pre ľudí, ktorí nevedia, ako prepraviť bicykel v diaľkovom vlaku. Pri krátkych cestách by mal byť bicykel rozložený a zabalený v mäkkom vrecku, aby sa ľahko zmestil do príručnej batožiny.
Ak ste však šťastným majiteľom drahého a exkluzívneho bicykla, budete musieť investovať do pevného kufra, ktorý sa vám nemusí zmestiť do príručnej batožiny. V tomto prípade bude váš bicykel cestovať v batožinovom vozni. Tieto možnosti sú vhodné pre vášnivých cestovateľov, ktorí často cestujú vlakom so svojím dvojkolesovým priateľom. A čo tí, ktorí potrebujú prepraviť bicykel len vo vlaku? Nechcete si predsa kupovať drahý kufor špeciálne na tento účel! Samozrejme, že nie! Bicykel však musíte demontovať a robíte to rovnakým spôsobom, ako keby ste mali kryt na bicykel. A môžete ho zabaliť do najobyčajnejšej potravinárskej fólie a zabaliť ho tak, aby vyčnievajúce časti nezranili a nezašpinili ostatných cestujúcich.
Podmienky prepravy
V elektrických vlakoch sa môžu bicykle prepravovať nezmontované v predsieni za predpokladu, že neprekážajú ostatným cestujúcim. Pokiaľ ide o diaľkové vlaky, musíte svoj bicykel pripraviť na prepravu tak, že ho najprv rozložíte. Bicykel môžete prepravovať v príručnej batožine, v predsieni alebo v batožinovom priestore. Mali by ste zvážiť svoje okolnosti. Skúsenosti ukázali, že niekedy sprievodcovia ani nekontrolujú lístky na bicykel. Aby ste si však očistili svedomie, je lepšie kúpiť si dokument, ktorý vás k tomu oprávňuje. Okrem toho, ak máte drahý bicykel a prepravujete ho v batožinovom priestore, v prípade jeho poškodenia môžete požadovať náhradu škody. V prípade poškodenia bicykla môžete požiadať o náhradu škody, najmä preto, že cena pokuty nie je vysoká.
Preprava v rôznych typoch vozňov
Vieme, že vozne vo vlakoch sa delia na 3 typy: spoločný vozeň, salónny vozeň a kupé. Pre bicykle je najvhodnejší všeobecný automobil s miestom na sedenie. Je to dobrá voľba na krátke cesty. V takom prípade môžete bicykel umiestniť do predsiene alebo na hornú policu. Nezabudnite však, že nesmie prekážať ostatným cestujúcim, a ak vlak náhle zabrzdí, nesmie spadnúť na hlavu niekoho iného.
Bicykel sa dá pohodlne prepravovať aj v aute druhej triedy. Pri pilotnom experimente skupina turistov zistila, že na horné police sa bez problémov zmestí šesť bicyklov, rozbalených aj nezabalených. Bicykel sa dá umiestniť aj cez uličku, a to tak, že sa zaistí lanom. Bicykel v tejto polohe však môže zakrývať svietidlá, preto je dobré vopred požiadať sprievodcu a cestujúcich o súhlas.
Bicykle sú najnepohodlnejšie na prenášanie v priestore. Po prvé, police sú oveľa menšie a po druhé, veľmi často sú obsadené bielizňou. Okrem toho sa bicykel dá kompaktne a bezpečne prepravovať len v policiach nad spoločnou chodbou. Samozrejme, môžete požiadať sprievodcu, aby vám bicykel podržal vo svojom priestore, ale budete za to musieť zaplatiť. Ak si teda plánujete vziať so sebou dvojkolesovú dopravu, je najlepšie kúpiť si lístok do druhej triedy alebo do zdieľaného vozidla.
Cena emisie
Cena lístka na bicykel je pomerne nízka. Aby ste mali pokojné svedomie, je najlepšie kúpiť si povolenie. Tu je jedna príjemná vec: ak rozmery zbaleného bicykla a jeho hmotnosť (do 36 kg) zodpovedajú parametrom príručnej batožiny, nemusíte za batožinu platiť navyše. Ak prekročí povolenú veľkosť, budete musieť zaplatiť potvrdenie. Cestujúci, ktorý si zakúpil lístok na vlak, môže spravidla prejsť k pokladni a obísť rad na zaplatenie batožiny. Môžete sa presunúť na koňa: zakúpte si dva lístky a „položte“ bicykel na ďalšie sedadlo. Pritom sa ho samozrejme snažte umiestniť tak, aby nezašpinil sedadlá a kočiar. V opačnom prípade budete mať nepríjemný dialóg s dirigentom.
Preprava bicykla cez hranice
Je to zriedkavá potreba, ale napriek tomu môžu byť tieto informácie pre vášnivého cestovateľa užitočné. Prepraviť bicykel cez hranice vlakom nie je ťažké, ak máte správne doklady:
- Technický preukaz (čo ak prevážate cez hranice ukradnutý bicykel?).
- batožinový lístok (ak sa rozmery a hmotnosť bicykla nezmestia do príručnej batožiny).
- Poistenie (ak máte drahý bicykel alebo máte obavy o jeho bezpečnosť).
Vylúčený bicykel môžete bezpečne prepraviť cez hranice. Jediné, na čo by ste sa mali pripraviť, je požiadavka colníkov, aby ste vystúpili z vlaku so všetkou batožinou na kontrolu. Nemôžete si pomôcť, ak musíte niesť bicykel – to je pravidlo.
Záver
Ako vidíte, pravidlá prepravy bicykla vo vlaku nie sú kategorické a sú pomerne mierne. Ak sa chystáte na chatu a potrebujete prejsť len niekoľko zastávok vlakom s bicyklom, nemá zmysel kupovať si lístok. Ale na druhej strane sú to drobné, ktoré vám poskytnú pokoj a istotu od sprievodcu. Pokiaľ ide o diaľkové vlaky, závisí to od typu vozňa. V každom prípade sa odporúča bicykel rozobrať a zabaliť tak, aby neprekážal ostatným cestujúcim.
