Maľovanie bicykla doma – pokyny

Dôsledkom intenzívneho používania dvojkolesového vozidla sú škrabance, triesky, praskliny a odlomený lak. Nedokonalosti sú viditeľné voľným okom a často ničia kov. Lakovanie vášho bicykla je naliehavou potrebou, ktorá ho chráni a rýchlo ho aktualizuje bez veľkých finančných nákladov. V opačnom prípade sú opravy drahšie a časovo náročnejšie. Tieto pokyny vám pomôžu zistiť, ako natrieť bicykel, aby získal späť svoj pôvodný lesk.

Maľovanie rámu bicykla

Prvá vec, ktorá signalizuje naliehavú potrebu náteru, je rám bicykla. Ak má hlavná nosná konštrukcia veľa škrabancov, odlupujúcu sa farbu, nahromadenú hrdzu, je čas pripraviť akčný plán a odstrániť chyby. Nepríjemné príznaky by sa nemali vnímať len ako estetická zložka. Odlupovanie a korózia kovových rúrok a plechov skracujú životnosť vášho bicykla o niekoľko rádov. Dokonca aj v prípade, že vám stačí farba, rám si to bude vyžadovať:

• viac farby ako ostatné komponenty bicykla (3 plechovky alebo 0,5 l farby v spreji);
• použitie maskovacej pásky na ochranu dielov, ktoré sa nedajú natrieť.
• brúsny papier (zrnitosť brúsneho papiera by mala byť prispôsobená hĺbke škrabancov, prasklín);
• hustá konzistencia základného náteru;
• Odmasťovací roztok.

Pred lakovaním rámu bicykla sa vyberie farba a dizajn, ktoré určujú vzhľad vozidla. Príprava pozostáva z piatich krokov:

1. Rozmontujte diely (demontujte riadidlá, blatníky, kolesá, reťaz, kľuky, nosič). Nakreslite si schému, aby ste neskôr mohli mechanizmus správne zostaviť.
2. Odstráňte starý lak z rámu. Nálepky sa dajú ľahko odstrániť horúcou vodou, ktorá mení štruktúru lepidla.
3. Prípadnú hrdzu očistite a nerovnosti vyhlaďte brúsnym prostriedkom.
4. Povrch odmastite a ošetrite základným náterom. Tým sa zabráni odlupovaniu farby a zabezpečí sa rovnomerné pokrytie rámu. Nechajte rozpúšťadlo na povrchu a potom ho prejdite čistou handričkou.
5. Prejdite na najťažší proces, maľovanie. Množstvo farby je dôležité a musí sa nanášať postupne, aby sa zabránilo kvapkám. Ak sa objaví prebytok, konštrukcia sa nakloní na opačnú stranu, než je odkvapkávanie.

Použitie rozprašovača.

Na natieranie rámu sa často používajú spreje. Práškové alebo tekuté výrobky sa nastriekajú na povrch v tenkej vrstve bez použitia štetca. Po zaschnutí sa na ráme vytvorí tvrdý ochranný film. Pre cyklistov je vzhľadom na veľký počet značiek ťažké vybrať si správnu farbu. Nevhodný výrobok je lesklý hneď po nanesení, ale po mesiaci sa ľahko poškriabe, a to aj pri menšom náraze. Striekaciu pištoľ držte vo vzdialenosti 10-15 cm. Farba sa nanáša v troch vrstvách. Pred nanesením ďalšej vrstvy nechajte každú zaschnúť. Kompletne natretý rám schne 2 dni. Akrylové farby sa odporúčajú na domáce striekanie na bicykel.

Práškové lakovanie

Tento typ hladkého náteru sa považuje za najpevnejší a najodolnejší, ale v priemyselnom prostredí si vyžaduje špeciálne vybavenie. Odborníci na to, ako lakovať bicykel práškovou farbou, môžu namiesto experimentovania začať v cyklistickej dielni. Vyžaduje si to podstatne menej peňazí a úsilia.

Výber farby

Výrobcovia automobilov sa starajú o to, aby cyklisti nemali problém s výberom farby pre svoje dvojkolesové vozidlá. O farbe bicykla rozhoduje majiteľ. Za kvalitu náterového materiálu zodpovedajú výrobcovia. K dispozícii sú akrylové spreje pripravené na použitie. Špecializované predajne ponúkajú exkluzívnu a drahú povrchovú úpravu, ktorá sa nanáša pomocou kompresora alebo striekacej pištole. Na dosiahnutie vysokokvalitnej povrchovej úpravy sa používa farba s tužidlom.

Módnym trendom je nanášať na rámy bicyklov kresby, symboly a nápisy pomocou šablón. Nalepené detaily sú opatrne nastriekané tak, aby farba nekvapkala cez obrysy. Mnohí cyklisti používajú reflexnú farbu a zvýrazňujú rám jasnými farbami. Aby ste sa vyhli negatívnej chemickej reakcii, odporúča sa používať farby od jedného výrobcu.

Nástroje a materiály na maľovanie

Výber náradia a chemikálií závisí od typu bicykla a množstva a zložitosti práce. Každá fáza prípravy bicykla a lakovania si vyžaduje vlastné nástroje, chemikálie a povrchové úpravy. Pred lakovaním rámu bicykla je najlepšie nechať si poradiť od maliara alebo technika z cyklistickej dielne, ktorý sa vyzná v kompatibilite farieb na kov, lakov a rozpúšťadiel. Nesprávne rozhodnutia na vlastnú päsť môžu spôsobiť štrukturálne poškodenie.

Pokyny krok za krokom na domáce lakovanie bicykla

Starý dvojkolesový dopravný prostriedok bude žiariť ako nový a zostane spoľahlivou technikou po dlhú dobu, ak je správne pripravený a dodržiava odporúčania pre samočinný náter bicykla. Celý proces pozostáva zo štyroch krokov:

• príprava;
• demontáž;
• brúsenie;
• maľovanie.

Modernizácia bicykla môže zdvojnásobiť jeho životnosť.

Príprava

Prvá fáza zahŕňa výber návrhu, obstaranie potrebných materiálov, nástrojov a osobných ochranných prostriedkov. Pracovisko je zriadené vo vetranom priestore a zakryté fóliou. Pred natieraním bicykla farbou v spreji postupujte takto:

1. Odstráňte všetky previsy, ktoré sa nebudú natierať.
2. Odstráňte kolesá, blatníky a nosič.
3. Odskrutkujte riadidlá od vidlice.
4. Všetky odkryté závitové plochy zakryte lepiacou páskou.
5. Ak sa rozhodnete natrieť bicykel viacerými odtieňmi, prelepte jednotlivé oblasti páskou. V týchto prípadoch maľujte postupne po vrstvách.
6. Šablóny pre logá, kresby, nápisy atď. sú pripravené vopred.
7. Tento postup sa zaznamenáva pomocou videa, aby sa diely mohli správne umiestniť.

Odstránenie starej farby

Bez ohľadu na to, akú farbu si vyberiete, náter nebude aplikovaný bez odstránenia starého náteru. Čistá handra sa namočí do odstraňovača farby a diely sa opatrne umyjú, pričom sa venuje pozornosť zvarom. Po 15 minútach odmastenia povrchu odstráňte starý náter pomocou škrabky. Nálepky sa dajú ľahko odstrániť horúcou vodou, ktorá mení štruktúru lepidla. V prípade odštiepených alebo poškriabaných povrchov sa povrch očistí od korózie a otrepy sa vyhladia pomocou brúsneho papiera. Ak na bicykli zostanú šmuhy, postup sa opakuje. Odstránenie starej farby hrubým brúsnym papierom urýchľuje prácu. Jemný brúsny papier vám pomôže dosiahnuť dokonalé nanesenie farby.

Aplikácia základného náteru

Predpokladá sa, že základný náter nie je nevyhnutnou súčasťou procesu domáceho maľovania bicyklov. Nanesenie základného náteru však pomáha rovnomerne rozložiť farbu a chrániť ju pred ďalším odlupovaním a nedokonalosťami. Základný náter je k dispozícii v suchej a tekutej forme. Ak sa správne zriedi, výsledkom je hmota, ktorá hladko steká zo štetca. Zahustený materiál sa zriedi rozpúšťadlom. Primer naneste nasledujúcim spôsobom:

• Naneste tenkú vrstvu na rám a očistené časti;
• Nechajte ho 20 minút schnúť;
• Základný náter sa opakuje 2-3 krát;
• Po jednom dni opatrne odstráňte zhrubnutie pomocou šmirgľovej handričky.

Na kvalitné základný náter sa používajú vzduchové striekacie pištole.

Lakovanie

Bicykle majú tendenciu časom strácať svoj atraktívny vzhľad. Na kovových častiach vznikajú škrabance a hrdza, farba môže popraskať a odlepiť sa. Na ochranu lakovaného povrchu a dosiahnutie lesklého vzhľadu rámu sa používa špeciálny lak. Aerosól sa aplikuje priamo na zaschnutú farbu nastriekaním 2-3 vrstiev zo vzdialenosti 10 cm. Každá vrstva sa nastrieka po 15-30 minútach schnutia. Produkt vypĺňa malé trhliny a zabraňuje korózii. Pevný a odolný povlak sa ľahko udržiava. Stačí povrch utrieť vlhkou handričkou. Dekoratívne prvky sa nanášajú pred lakovaním matného laku.

Odporúčania pre lakovanie kolies a batožinového priestoru

Bicykle získajú aktualizovaný vzhľad, keď sú ráfiky a nosiče kolies krásne namaľované. Postupnosť práce:

• odstráňte kolesá a kufor;
• odstráňte pneumatiky;
• opláchnite nečistoty a vysušte komponenty;
• oškrabte všetky škrabance, praskliny a triesky;
• očistite starý náter abrazívnym materiálom;
• odmastiť;
• zakryte okraje špicov maskovacou páskou;
• na zavesené časti naneste dve vrstvy základného náteru;
• Pomocou rozprašovača naneste tri vrstvy farby.

Môžete natrieť bicykel bez toho, aby ste ho rozobrali?

Ak nie je čas na demontáž, používa sa jednoduchý dvojkolesový náter. Táto metóda sa často používa na renováciu detských bicyklov. Hlavné vlastnosti:

1. Na ochranu konštrukčných prvkov, ktoré sa nebudú natierať (perá, medzery, brzdové lanká, reťaze atď.), bude potrebné veľké množstvo pásky.
2. Na zavesený bicykel naneste základný náter.
3. Farba sa nastrieka po zaschnutí.
4. Problémové oblasti vyčistite mäkkou kefou.

Ak je na povrchu hrdza, nemôžete bicykel natrieť bez jeho demontáže.

Záver

Bicykel je možné oživiť vlastnými rukami. Lakovanie osobného vozidla si nevyžaduje žiadne špeciálne znalosti. Stačí povrch riadne očistiť a natrieť základným náterom, naniesť farbu najlepším spôsobom – pomocou rozprašovača.