Bicykel, rovnako ako každé iné vozidlo, si vyžaduje náležitú starostlivosť a včasnú údržbu. Každá časť sa môže pokaziť v tom najhoršom možnom okamihu. Aby sa tomu zabránilo, mali by sa aj menšie poruchy neustále kontrolovať a čo najrýchlejšie opravovať. Existujú však problémy, ktorým sa dá vopred predísť, ak sa včas prijmú správne opatrenia.
Nezriedka sa stáva, že cyklisti musia na svojich bicykloch upravovať a nastavovať rýchlosť. Príčinou môže byť nedávno vymenená prehadzovačka alebo uvoľnené lanko. Bez ohľadu na dôvod resetovania je potrebné systém znovu nastaviť.
Ak chcete zistiť, ako resetovať prednú prehadzovačku na vašom bicykli, z čoho sa skladá a ako táto časť funguje, pozrite si informácie uvedené nižšie. Nižšie uvedené informácie by vám mali pomôcť pri montáži a nastavovaní prednej prehadzovačky bez pomoci odborníkov.
Z čoho sa skladá a ako funguje
Môže sa zdať, že ide o malý diel, ktorý je súčasťou veľmi základného balenia, ale každá skrutka tu plní dôležitú funkciu. Na začiatok zistíme, čo sa dodáva s prehadzovačkou:
- Svorka – prvok, ktorý umožňuje upevniť prehadzovačku k rámu.
- Paralelogram – ide o pohyblivú časť prednej prehadzovačky v podobe pružinovej časti na závesoch. Táto časť má tvar rovnobežníka, odtiaľ pochádza aj jej názov.
- Vodiaci rám je prvok, v ktorom je umiestnená reťaz. Je pripojený k rovnobežníku a skladá sa z dvoch častí: vnútornej a vonkajšej.
- Skrutky L a H sa používajú na obmedzenie pohybu vodiaceho rámu.
- Skrutka na upevnenie lanka – umožňuje upevniť lanko radenia tak, aby reťaz mohla zasiahnuť správne ozubené koleso.
Obmedzovacie skrutky musia byť správne nastavené, aby sa zabránilo odtrhnutiu reťaze.
Špeciálne funkcie
Čo je to „predná prehadzovačka“? Ide o oceľový rám, ktorý sa dá nastaviť v oboch smeroch. Pripevňuje sa na rám bicykla a má jednoduché funkcie. Rám sa začne pohybovať pomocou lanka pripojeného k riadidlám prostredníctvom radiacej páky. Toto usporiadanie umožňuje, aby rám presúval reťaz bicykla z jedného ozubeného kolesa na druhé. Zdá sa, že to nie je nič zložité. Ak však táto časť nie je správne nastavená, nebudete môcť meniť prevodové stupne. Aby sme pochopili, ako nastaviť prednú prehadzovačku na bicykli, predpokladajme holý rám.
Čo musíte urobiť pred montážou
Funkčnosť tohto dielu ovplyvňuje mnoho faktorov, preto si pred montážou alebo nastavením prečítajte návod na obsluhu. Je dôležité poznamenať, že existujú prehadzovačky pre 2 a 3 predné ozubené kolesá. To znamená, že systém nemusí byť vhodný pre prehadzovačku.
Čo musíte urobiť pred nastavením:
- Skontrolujte, či je prehadzovačka vhodná pre váš systém predného reťazového kolieska. Toto by sa malo vykonať, ak montujete nový radiaci mechanizmus alebo ak máte problémy s nastavením starého.
- Nezabudnite skontrolovať, či nedošlo k poškodeniu systému, a tiež skontrolujte, či nedošlo k spätnému vrhu. Najmä ak došlo k nejakým pádom. Môže sa vytvoriť aj paralelogram alebo rámová hra. Tie sa musia buď odstrániť, alebo sa musí zakúpiť nový diel, aby sa dal presne nastaviť.
- Pred nastavením vykonajte dôkladné očistenie dielu od nečistôt. To sa pohodlne vykoná odstránením z rámu bicykla. Potom je dôležité premazať všetky komponenty a od základu ich naladiť.
- Skontrolujte spojitosť, vyčistite a namažte káble. Dôležité je tiež skontrolovať, či sa vlákna nepretrhli. Ak sa zistí poškodenie, bude potrebné kábel vymeniť. Lano nie je potrebné opätovne pripevňovať k prehadzovačke. Malo by sa zasunúť do radiacej páky na riadidlách a zasunúť do dresu, pričom samotné lanko sa priradí počas radenia.
- Ak kábel prerežete, môže dôjsť k zničeniu konca kábla. Aby ste ho mohli ľahko zasunúť do radiacej páky, môžete hrot spájkovať pomocou cínu. Pre uľahčenie sa odporúča namočiť hrot do kyseliny na spájkovanie a spájkovať. Dbajte na to, aby ste nepripájali príliš veľa cínu, pretože by ste tak zabránili správnemu zasunutiu lana do otvoru.
Dodržiavanie týchto jednoduchých pokynov vám uľahčí nastavenie prevodovky.
Nastavenie a nastavenie prednej prehadzovačky na bicykli
Po dokončení predbežného nastavenia môžete začať nastavovať a montovať prehadzovačku. Je dôležité, aby ste sa sústredili a uvedomovali si svoje potreby, aby ste to zvládli správne.
Ako správne namontovať prednú prehadzovačku na bicykel
Prednú prehadzovačku môžete považovať za správne umiestnenú, ak je jej pozdĺžna os vodiaceho rámu rovnobežná s prednými reťazovými krúžkami. Medzera medzi najväčším reťazovým kolieskom a spodnou časťou vonkajšieho plášťa by však nemala byť väčšia ako 2 mm. Reťaz by mala byť odstránená, pretože vám pomôže rýchlejšie zladiť prehadzovačku.
Ďalej by ste mali vertikálnym posunutím radiacej páky na ráme upraviť vzdialenosť najväčšieho ozubeného kolesa od spodnej časti vonkajšej časti rámu. Na tento účel ohnite rovnobežník smerom od rámu a nasmerujte ho na veľkú hviezdu. Vyrovnajte rám s najväčším ozubeným kolesom tak, aby medzera medzi nimi nebola väčšia ako 2 mm (aby sa vám to ľahšie robilo, môžete medzi ne vložiť vhodne veľký predmet).
Prehadzovačky Shimano sú napríklad označené značkami, ktoré uľahčujú nájdenie ich úrovne vo vzťahu k veľkému ozubenému kolesu.
Po určení výšky upevnenia svorky prestavovača si ju môžete označiť napríklad fixkou a zľahka utiahnuť upevňovaciu skrutku svorky.
Ak chcete nastaviť polohu vzhľadom na hviezdicový systém vodiacej osi rámu, postupujte takto: uvoľnite upínaciu skrutku (so zasunutým lankom) a pri otáčaní prehadzovačky nastavte tak, aby boli rám a predné ozubené kolesá navzájom rovnobežné. Keďže konštrukcia je pomerne komplikovaná a rovnobežnosť sa ťažko kontroluje od oka, odporúčame použiť rovnobežník alebo pre väčšiu istotu prilepiť na rám niečo ako pravítko pomocou lepiacej pásky.
Počas ľahkého uťahovania upínacej skrutky opätovne skontrolujte vzdialenosť medzi spodným okrajom rámu a najväčším reťazovým kolesom. Stojí za to skontrolovať aj rovnobežnosť pozdĺžnej osi a predných reťazových koliesok. Keď ste presvedčení, že ste všetko urobili správne, môžete konečne utiahnuť upínaciu skrutku. Týmto sa dokončí nastavenie prednej prehadzovačky na modeloch Shimano alebo iných modeloch. Potom nasaďte reťaz a začnite s nastavovaním.
Celá práca netrvá dlho, ale vyžaduje si určitú dávku premýšľania a pozornosti. Dodržiavanie pokynov vám umožní jednoduchú montáž dielu.
Nastavenie voliča rýchlosti
Na vykonanie práce je potrebné správne umiestniť bicykel. Ak je to možné, zaveste ho zo sedla. Zadné koleso by však malo byť zdvihnuté alebo ho môžete položiť na žehliacu dosku (prestrčte ho cez trojuholník).
Nastavenie nie je zložité. Zvážte tieto kroky:
- Nastavte najnižšiu rýchlosť.
- Zaskrutkujte nastavenie napnutia lanka na páke radenia. V smere hodinových ručičiek, pokiaľ to ide. Otočte kábel o 1 až 2 otáčky späť. V niektorých návodoch sa neodporúča vracať sa späť, ale prax ukázala, že ak to urobíte, budete môcť neskôr vykonať presnejšie úpravy.
- Nastavte najnižšiu rýchlosť na zadnej prehadzovačke.
- Vykonajte nastavenie obmedzovača prevodovky L. Dávajte pozor, aby sa reťaz a rám počas pedálovania nedotýkali. Ak vidíte, že musíte rámček posunúť trochu ďalej od rámika, otočte obmedzovačom L v smere hodinových ručičiek a naopak, otočte ho proti smeru hodinových ručičiek smerom k rámčeku.
- Určite umiestnenie kábla na prepínači a vložte ho. Kábel sa utiahne na správnom mieste a zaistí sa upevňovacou skrutkou. Na to môžu byť potrebné kliešte.
- Ďalším krokom je zmena prevodového stupňa. Zadnú časť nasaďte na najmenšie ozubené koleso a prednú časť na najväčšie.
- Potom prejdite na nastavenie obmedzovača H. Pri nastavovaní dbajte na to, aby bola vonkajšia časť vodiaceho rámu čo najbližšie k reťazi, ale aby sa pri otáčaní reťaze netrela. Ak chcete rám od rámu oddialiť, otočte skrutku proti smeru hodinových ručičiek a pri posúvaní k rámu ju otočte v smere hodinových ručičiek.
- Potom nastavte 5. rýchlosť na spätný chod a otáčaním pedálov meňte rýchlosti. Na tento účel použite prednú prehadzovačku z 3. na 1. prevodový stupeň a potom späť na 3. prevodový stupeň. Tento postup by sa mal niekoľkokrát zopakovať.
- Otestujte bicykel na ceste. Vyberte si rovnú cestu bez nerovností a klesania.
Takto sa nastavuje predná prehadzovačka na bicykli. Ak budete postupovať podľa všetkých krokov, mali by ste úpravu zvládnuť bez väčších ťažkostí.
Možné problémy s procesom úpravy
Nastavenie prednej prehadzovačky na bicykloch Shimano a iných bicykloch môže predstavovať niekoľko problémov:
- Jedným z najčastejších problémov, s ktorými sa cyklisti stretávajú, je, že predná prehadzovačka nezapadá do systému. K dispozícii sú tri rôzne prehadzovačky. Tie sa líšia umiestnením káblového ťahu. V závislosti od umiestnenia môže byť záves hore, dole alebo univerzálny. Okrem toho je každá prehadzovačka určená pre konkrétny systém zubov. Aby ste sa uistili, že ste sa nerozhodli zle, mali by ste si pred kúpou zapamätať, ktorý máte, alebo si vziať starý náhradný diel ako vzorku.
- Ďalším problémom, s ktorým sa cyklista môže stretnúť, je trenie reťaze o rám pri nastavovaní zmeny prevodu na bicykli. Tento problém môže nastať z viacerých dôvodov: nerovnomerné ozubené kolesá, nesprávna inštalácia systému. Aby ste to napravili, mali by ste starostlivo skontrolovať, či sú reťazové kolesá rovnobežné a či sa počas otáčania nedeformujú.
- Cyklisti si nezriedka všimnú, že reťaz sa pri rýchlosti 3-1 triešti o rám. Tento problém môže nastať, ak je reťaz umiestnená diagonálne. Ak nie je reťaz správne umiestnená, môže dôjsť v lepšom prípade k jej napnutiu, v horšom prípade k pretrhnutiu prednej prehadzovačky.
Aby ste predišli problémom, je dobré pamätať na to, aby ste pri zmene prevodového stupňa uvoľnili tlak na pedále.
Záver
Pomocou týchto tipov môžete nastaviť prednú prehadzovačku na bicykloch Shimano Tourney a iných modeloch doma. Najdôležitejšie je byť pozorný, robiť to postupne, neponáhľať sa a nevynechávať žiadne dôležité časti. Pri montáži systému na rám bicykla je to trochu náročnejšie, ale dá sa to zvládnuť. Dodržiavajte pokyny bez ohľadu na to, ktorého výrobcu ste si vybrali, a všetko by malo byť v poriadku. Skôr ako začnete s montážou alebo nastavením prehadzovačky, prečítajte si podrobne návod na použitie.
