Odpružená sedlovka s tlmičom: odporúčania

Sedlovka s tlmičom je dôležitou súčasťou bicykla, ktorá spája rám a sedlo. Konštrukcia zariadenia je jednoduchá. Skladá sa zo sedlovky, tlmiča a gumovej prachovky. Prachová krytka chráni tlmič pred usadením nečistôt. Tlmič pozostáva z oceľovej pružiny, ktorá je umiestnená vo vnútri sedlovky. Tlmič je priskrutkovaný k sedlovke a spojený s rámom pomocou svorky.

Prečo používať sedlovku s tlmičom na bicykli

Odpružené sedlovky poskytujú pohodlie pri jazde po nespevnených a nerovných cestách a zmierňujú nárazy a otrasy pri jazde cez nerovnosti a hrbole. Nastavuje výšku a sklon sedadla a pomáha udržiavať správnu a pohodlnú polohu jazdca počas jazdy na bicykli. Pri nastavovaní tlmiaceho zariadenia sa zohľadňuje hmotnosť jazdca a typ cesty, po ktorej jazdec jazdí. Výšku sedadla možno zvýšiť na ceste a znížiť pri jazde v teréne.

Typy tlmenia podsedáku

Existujú 2 typy podsedloviek na bicykel:

1. teleskopické;
2. paralelogram.

Na ich porovnanie je dôležité vedieť, čo sú zač a aké sú ich výhody a nevýhody.

Teleskopické tlmiče nárazov

Dôležitou výhodou teleskopického typu je nízka cena a jednoduchá konštrukcia.

Teleskopické odpružené sedlovky sa skladajú z dvoch rúrok. Jedna rúrka sa zasúva do druhej a posúva sa v nej, čím sa znižuje a zvyšuje sedadlo. Zdvih vnútornej rúrky je 3-6 cm. Elastomér a pružná pružina sú umiestnené vo vnútri trubice a majú tlmiacu funkciu: zmierňujú vibrácie. Z dôvodu vysokého trenia medzi 2 trubkami má však systém tlmenia nízku citlivosť. Nevyrovnáva drobné vibrácie.

Nevýhodou teleskopickej formy bicykla je nesúlad medzi smerom nárazu na bicykli a smerom pôsobenia tlmiča. Nárazy sú striktne vertikálne a smer tlmenia je len pozdĺž osi čapu. Vysoké napätie spôsobuje stlačenie elastoméru a pružiny a prehnutie sedla. Preto je potrebné vymeniť sedlovku alebo trvalo upraviť výšku sedadla a umožniť čo najväčšie prehnutie.

Paralelogramové (pákové) podpery sedla

Ide o drahšie a zložitejšie konštrukcie. Paralelogramový mechanizmus pozostáva z 2 pák spojených pántmi. Medzi nimi je elastomér, ktorý po stlačení umožňuje pohyb sedadla v oboch smeroch v pozdĺžnej rovine. Keď sa uhol posunu sedla a smer nárazu zhodujú, tlmič vyrovnáva vibrácie, čo prispieva k pohodlnejšej jazde na bicykli. Vzhľadom na zložitosť mechanizmu sú pákové sedlovky ťažšie, ale spoľahlivejšie.

Pre predstavu o výhodách a nevýhodách jednotlivých typov uvádzame tabuľku:

Výrobný materiál

Rúrky sedadiel s tlmičmi sú vyrobené z rôznych materiálov.

1. Najobľúbenejším materiálom na výrobu bicyklov je hliník a hliníkové zliatiny. Za dôležité výhody sa považujú nízka hmotnosť a nízke náklady. Hliník nehrdzavie, vydrží veľké zaťaženie a veľmi dobre reaguje na nerovnosti vozovky.
2. Oceľ. Je to robustný a lacný materiál. Podlieha korózii. Uhlíková oceľ je odolnejšia. Nehrdzavie. Legované ocele majú vysoké pevnostné charakteristiky a sú odolné voči korózii. Legované ocele sa na sedlovky používajú zriedkavo, pretože sú príliš drahé. Okrem toho sú aj veľmi ťažké.
3. Uhlík. Ide o najľahší materiál pre sedlovky tlmiace nárazy. Používajú sa pre cestné pretekárske bicykle.
4. Skandium je ľahký a drahý materiál. Vysokokvalitný materiál.
5. Titán. Podsedlovky z tohto materiálu sa vyrábajú len zriedkavo, pretože sú drahé.

Výhody a nevýhody

Odpružené podsedlovky ponúkajú mnoho výhod.

1. Výrazne znižujú otrasy pri jazde na bicykli na nerovných cestách.
2. Sedlovka na bicykel s tlmičom nárazov je lacná. Výberom jedného z nich sa zlepší výkon aj staršieho motocykla. Cena tlmiča je podstatne nižšia ako cena nového bicykla.
3. Odpružené sedlovky sú veľmi všestranné. Je vhodný pre väčšinu bicyklov.
4. Zvyšuje komfort jazdy tým, že zmierňuje zaťaženie chrbtice.
5. Svaly tela a nôh sa menej unavia a priemerná rýchlosť jazdy na bicykli sa zvýši použitím konštrukcie absorbujúcej nárazy.
6. Výšku sedadla možno nastaviť na diaľku.

Nevýhody

1. Odpružené sedlovky sa dajú trvalo mazať a čistiť.
2. Sú ťažké.
3. Ich životnosť je krátka.

Obľúbení výrobcovia tlmičov podsedákov

Sedlovky tlmiace nárazy vyrába mnoho známych výrobcov. Pozrime sa na niektoré z nich.

1. USE je britská spoločnosť, ktorá vyrába odpružené sedlovky už viac ako 20 rokov, od roku 1999. Výrobky tejto spoločnosti majú vysokú kvalitu, sú vyrobené z ľahkého hliníka. Sú spoľahlivé, pevné a pružné a nie sú náchylné na deformáciu. Tlmič poskytuje pohodlnú jazdu na akejkoľvek ceste. Kvalitné tlmiče sa kupujú na majstrovstvá sveta a olympijské hry. POUŽITIE testuje tlmiče nárazov. Výrobky sú robustné a unesú hmotnosť cyklistu 80-120 kg.
2. Známym výrobcom je spoločnosť Kind Shock. Sedlovky sú vyrobené z hliníkových zliatin. Niektoré modely majú pružinu alebo elastomérovú pružinu, ktorou možno nastaviť tuhosť. Hmotnosť sedlovej trubky sa pohybuje od 410 do 490 g. Zadok je upevnený jednou alebo dvoma skrutkami v závislosti od modelu. K dispozícii sú typy s pákovým ramenom. Spoločnosť vyrába aj modely, pri ktorých sa výška sedadla nastavuje pomocou tlačidla na riadidlách.
3. Suntour. Táto spoločnosť vyrába modely s pákovým ramenom s tlmením nárazov. Majú rôzne priemery a hmotnosti. Majú nastaviteľnú tuhosť. Sú vyrobené z hliníka a jeho zliatin.
4. Humpertt je nemecký výrobca, ktorý vyrába kvalitné výrobky. Pákové podpery sa pri náraze posunú o 4 cm.
5. M-WAVE je taiwanská spoločnosť, ktorá vyrába vysokopevnostné hliníkové stonky. Tlmič je vyrobený z legovanej ocele. Absorbuje nárazy a otrasy. Taiwanské pružiny sa vyznačujú dlhou životnosťou.
6. Kalloy je spoločnosť, ktorá je známa vysokokvalitnými výrobkami pre bicykle. Jedným z takýchto vysokokvalitných produktov je podsedák. Poskytuje robustnú podsedlovku, ktorá unesie veľkú hmotnosť. Možno ho upraviť pre konkrétne váhové kategórie.

Rady pre výber

Pri výbere tlmiacej podsedlovky sa zohľadňujú želania a finančné možnosti cyklistu. Je dôležité určiť, čo si môžete dovoliť. Táto cena je základom pre výber správneho produktu.

Hmotnosť jazdca určuje priemer sedlovky. Čím ťažší je jazdec, tým väčší je jeho priemer.

Sedlovka má určitú dĺžku. Sedlovka by mala vyčnievať aspoň 15 – 20 cm do rámu, aby uniesla hmotnosť jazdca. Spojenie je silnejšie. Nepoužívajte však príliš dlhé kolíky, pretože zvyšujú hmotnosť motocykla.

Dôležitý je aj materiál. Väčšina podsedlových tyčí je vyrobená z hliníka 6061. Môžete si však zaobstarať výrobok vyrobený z uhlíka. Je ľahší a kvalitnejší.

Tlmiaci stĺpik sedadla by mal byť o 1 až 2 cm vyšší, pretože tlmič sa pri sedení jazdca prehýba.

Na jazdu v meste si môžete vybrať jednoduché teleskopické odpruženie, ale ak jazdíte na bicykli po nespevnených cestách, je dôležité použiť zložitejší typ odpruženia, pákové odpruženie.

Najlepšie je zaobstarať si odpruženú sedlovku od známeho výrobcu, aby ste si mohli byť istí kvalitou odpruženia.

Záver

Podsedlovky s tlmičom nárazov pomôžu cyklistovi znížiť zaťaženie chrbtice, menej sa unaviť a prejsť dlhú vzdialenosť niekoľkých kilometrov vysokou rýchlosťou. Pohodlná jazda s tlmičmi umožní cyklistovi kontrolovať pohyb motocykla a nezažívať pri jazde v teréne rachotenie a otrasy.