Postupom času sa majitelia postupne oboznámia s časťami a mechanizmami svojho bicykla. Aj tí, ktorí majú k opravám ďaleko, začínajú používať šesťhrany a iné nástroje. O niekoľko rokov neskôr už môžu cyklisti s istotou poradiť, ako kúpiť a vymeniť rôzne diely vrátane kohútika bicykla.
Časť „kohút na bicykli“ často vyvoláva úsmev na tvári, pretože má nezvyčajnú prezývku. Medzi ďalšie názvy patria „konzola“, „páka“ a „cyklistický kohút“.
Pozrime sa bližšie na to, čo je to kohút a na čo sa používa na bicykli.
Čo je to kohút na bicykli?
Nie je ničím výnimočným, že cyklisti spoznávajú kohúta až po jeho rozbití. Dovtedy je táto časť zriedkavo zaujímavá a zostáva nepovšimnutá.
Kohút je mechanizmus, ktorý pripevňuje zadnú prehadzovačku k rámu. Hlavnou funkciou kohútika je chrániť zadnú prehadzovačku pred poškodením. Inými slovami, je to kohút, ktorý znáša najväčšiu ťarchu pádu. Keďže výroba a oprava prehadzovačky stojí oveľa viac, oplatí sa to.
Krátka päťbodová história:
- Rám bicykla a kokpit boli pôvodne z ocele a tvorili jednu konštrukciu.
- Neskôr bola oceľ nahradená hliníkom, ktorý má menšiu pevnosť, a preto je náchylnejší na deformácie.
- Štruktúra sa začala čoraz častejšie lámať. Hlavná porucha bola v kohútiku.
- Preto bol oddelený od rámu a vytvorený samostatný mechanizmus.
- Kohút sa teraz dá na bicykli opraviť a vymeniť oddelene od rámu.
Kohúta si môžete na bicykel namontovať aj vymeniť sami. Nie je potrebné, aby prišiel technik.
Na čo je dobrý kohút
Kokpit je určený pre zadnú prehadzovačku na vašom bicykli. Slúži ako ochrana a chráni prehadzovačku pred poškodením. Napríklad náraz do obrubníka alebo šliapnutie na pravú stranu. V takýchto situáciách je to kohút, ktorý sa zlomí – to je jeho úloha.
Keďže hliník je krehký kov, často dochádza k jeho poškodeniu. Ak sa rám zlomí, je ťažké ho opraviť, pretože nie je možné zaručiť úplnú opravu. Keď kohút a rám tvorili jednu konštrukciu a kohút sa zlomil, bolo jednoduchšie kúpiť nový rám. Vzácne modely boli, samozrejme, výnimkou.
Kohút na bicykli sa tak stal samostatnou položkou, jeho montáž a narovnanie nie je pre majiteľov žiadnym problémom a rám zostáva nepoškodený a nepotrebuje opravu.
Materiál a konštrukcia
Mechanizmus je konštrukčne jednoduchý. Samotný diel je ľahko rozpoznateľný podľa zakriveného tvaru pripomínajúceho hák. Ako vidíte na fotografii, kokpit obsahuje dva okrúhle otvory, ktorými je pripevnený k rámu bicykla a zaistený jednou alebo dvoma skrutkami.
Typy materiálov, z ktorých je diel vyrobený:
- Oceľ – táto časť je opraviteľná, ohýba sa a deformuje. Dá sa opraviť doma a je lacný. Z nevýhod – výskyt hrdze.
- Hliník – tento diel sa často láme a používa sa ako spotrebný materiál. Nízke náklady a nie je možné ich opraviť.
- Uhlíkové vlákna, ktoré sú zvyčajne privarené k rámu. Vysoká cena a životnosť. Na opravy je potrebné špecializované vybavenie.
- Titán a tvrdé zliatiny – súčiastka je drahá, ale nezraniteľná voči vonkajším vplyvom.
- Silumín je zmes hliníka a kremíka. Tento mechanizmus je lacný, často sa kazí a používa sa ako spotrebný materiál.
- Dural je vysokopevnostná kovová zliatina. Drahé, ale odolné a spoľahlivé.
Typy
Existujú dva typy hlavíc, ktoré sa líšia spôsobom pripevnenia k rámu bicykla:
- odnímateľné;
- neodstrániteľné.
Odnímateľné sa montujú na bicykle s hliníkovým alebo karbónovým rámom. Takéto závesy sa používajú ako dočasné závesy. Často chátrajú a nahrádzajú sa novými. Preto je pre majiteľov užitočné vedieť, ako si sami namontovať kohútik na bicykel bez toho, aby museli zakaždým volať údržbára.
Pevné zostávajú v jednom kuse s rámom a montujú sa na titánové alebo oceľové rámy. Pri poškodení sa tento mechanizmus deformuje a ohýba. Ak ho chcete opraviť, zistite, ako má kohút na bicykli stáť, a prečítajte si návod, ako ho na bicykli sami narovnať.
Výmena kohútika na bicykli
Pred začatím akejkoľvek manipulácie zistite, akým kokpitom je váš bicykel aktuálne vybavený, a nájdite zodpovedajúci model.
Celý proces výmeny je veľmi jednoduchý a nezaberie veľa času ani začínajúcemu cyklistovi.
Výmena si vyžaduje:
- šesťuholník;
- skrutkovač.
Ako odstrániť prehadzovačku z bicykla:
- Pomocou imbusového kľúča odstráňte zadnú prehadzovačku.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú kohút k rámu.
Namontujte nový kohút:
- Vyčistite povrch sedadla.
- Namontujte nový diel so skrutkami.
- Znovu nasaďte prehadzovačku.
Výber správneho kohútika pre váš bicykel
Ako si vybrať prehadzovačku pre svoj bicykel:
- Vezmite starý diel do obchodu alebo si ho odfoťte, aby vám v špecializovanom cyklistickom obchode mohli nájsť podobný.
- Ak v obchode nenájdete náhradný diel, požiadajte profesionálneho výrobcu bicyklov, aby vám vyrobil diel na mieru podľa vašej veľkosti.
- Pri nákupe si vezmite dva kusy naraz, aby ste mali jeden v zálohe. Môžete si ho vziať so sebou na dlhé cesty. Potom sa nemusíte obávať prípadného poškodenia a kohúta môžete rýchlo vymeniť.
Ako chrániť kohúta pred poškodením:
- Skontrolujte, či je bicykel bezpečne zaparkovaný. Dbajte na to, aby sa pri parkovaní neprevrátil na pravú stranu.
- Ak musíte bicykel položiť na zem, položte ho len na ľavú stranu.
- Skontrolujte, či je samotná prehadzovačka v dobrom stave.
Záver
Kohút na bicykli nemá nič spoločné s bežným vtákom. Je to prezývka pre nosič, ktorý upevňuje zadnú prehadzovačku k rámu. Chráni prehadzovačku pred možným poškodením.
Existujú odnímateľné aj neodnímateľné modely. Sú vyrobené z ocele, titánu, uhlíka a hliníka. Odnímateľné sa používajú ako spotrebný materiál. Z tohto dôvodu sú lacné a často sa dajú vymeniť za nové.
Ak chcete chrániť prehadzovačku pred predčasným poškodením, nešetrite na kokpite bicykla. Ako bezpečnostný prvok funguje skvele. A dá sa ľahko vymeniť alebo opraviť.
