Eliminácia preklzu reťaze pri zaťažení

Nikdy neverte ľuďom, ktorí hovoria veci ako „jazdím už rok a nič som nezmenil“. A určite neurobte rovnakú chybu. Bicykel je vozidlo, ktoré je potrebné dobre a hlavne včas udržiavať. Každý diel a každá podzostava sú úzko prepojené, aby sa zabezpečila pohodlná jazda. Aby ste mohli vykonať svoju prácu, je váš motocykel pod veľkým tlakom, ktorý je rozložený medzi rôzne stroje. Najviac trpí prevodovka. Nedostatočná pozornosť venovaná tejto súčasti spôsobuje viditeľné problémy: napríklad reťaz bicykla sa pri zaťažení v nesprávnom čase prešmykne.

Alebo sa cítite nepríjemne? To však nie je všetko: po prekĺznutí reťaze nasledujú ďalšie problémy, ktoré môžu nakoniec viesť k jej úplnej výmene. Tu sa dozviete, prečo a ako to napraviť a ako zabrániť preklzávaniu pri zaťažení.

Možné príčiny

Ak sa radi vozíte, radi manipulujete so svojím vybavením. Táto pravda je stará ako svet, ale z nejakého dôvodu ju mnohí ignorujú: po jazde v blate alebo v daždi nechajú bicykel bez povšimnutia a na druhý deň na ňom sedia, akoby sa nič nestalo. Ale to len na chvíľu, pretože skôr či neskôr si majiteľ nielen všimne, ale aj vypočuje, že reťaz bicykla pri zaťažení preklzuje. Prečo sa to deje? Dôvodov je smiešne málo. Jednou z najčastejších je nepozornosť voči strojom. Na hnacom ústrojenstve sa časom usadzujú nečistoty, piesok, voda a hrdza, ktoré sťažujú jeho prevádzku. Je to viditeľné najmä pri stúpaní do kopca: šliapete na pedále a v určitom momente reťaz skĺzne, čo vydáva veľmi nepríjemný zvuk.

Ak ste prevodovku nesledovali, dôvod je zrejmý: je čas vyčistiť a namazať reťaz. Existujú však aj iné problémy, ktoré môžu spôsobiť, že reťaz horského bicykla pod zaťažením skĺzne. Rozdeľme si ich.

natiahnutie reťaze

Bicykel, podobne ako auto, má spotrebný materiál, ktorý je navrhnutý tak, aby vydržal určitý čas. Počet a veľkosť článkov sú starostlivo vypočítané konštruktérmi a skontrolované počas výroby. Ale ako sa hovorí, voda rúbe kamene. Pravidelným a intenzívnym používaním sa zuby reťaze môžu časom opotrebovať, čo spôsobí roztiahnutie reťaze a jej následné preklzávanie.

Tu by ste mali hľadať zavedené normy. Napríklad dĺžka reťaze pre horské bicykle je 304,8 mm. Bohužiaľ, nie je možné ho utiahnuť ani inak opraviť: iba vymeniť.

Opotrebované reťazové kolesá a kazety

Existuje aj ďalší faktor, ktorý môže spôsobiť, že reťaz bicykla začne pri jazde určitou rýchlosťou preklzávať. Všetko je to rovnaký čas, ktorý nešetrí nič na svojej ceste. Jednoducho povedané, elementárne opotrebenie. Ozubené kolieska sa stenčujú, čo spôsobuje, že sa reťaz jednoducho nezachytáva. Existuje však aj ďalší dôvod, prečo si reťazové kolesá a kazety neporadia: mechanické poruchy. Je to neblahý dojem, že bicykel nespadne dostatočne tvrdo; hrboľ by mohol skutočne zasiahnuť ozubené koleso alebo kazetu (hrboľ na ceste stačí na to, aby sa kameň dostal do ozubeného kolesa alebo kazety).

Nesprávne nastavenie prevodovky

Aké sú možné dôsledky? Dovoľte, aby sme vám povedali: prehadzovačka hádže reťaz medzi ozubeným kolesom a kazetou. Pri silnom šliapaní reťaz skĺzne a dostane sa na nesprávne miesto.

Ako napraviť situáciu?

Tu je potrebné začať s hlavnou príčinou. Ak vidíte opotrebenie prevodovky, iba ju vymeňte. Spotrebný materiál vášho bicykla – reťaz, kazeta a reťazové kolesá v systéme – bude potrebné vymeniť. Len najskúsenejší cyklista vám povie, či sú ozubené kolesá ešte použiteľné. Netreba zdôrazňovať, že spoločné používanie starých a nových dielov nevyhnutne vedie k predčasnému opotrebovaniu. Lepšie je vymeniť celú hnaciu sústavu.

Stáva sa však aj to, že reťaz nie je taká stará a vyzerá slušne, ale pri zaťažení stále preklzáva. Musíte si uvedomiť, že algoritmus riešenia problému na rýchlom bicykli je trochu zložitejší. Ak chcete odstrániť jednu z bežných príčin (natiahnutie), musíte sa pozrieť na jej štandardnú dĺžku.

Ako ovplyvňuje dĺžka reťaze výkon hnacieho ústrojenstva?

Preto zmeriame dĺžku reťaze pomocou meracieho pásu. Pri bežnom používaní by sa mala pohybovať medzi 304,8 a 306,4 mm. Ak dĺžka prekročí prahovú hodnotu, reťaz sa natiahne. Čím je reťaz dlhšia, tým je jazda neznesiteľnejšia. Podnikaví chlapci umelo skracujú dĺžku vytlačením niekoľkých článkov. Tým sa problém vyrieši, ale len na chvíľu. Nakoniec sa reťaz aj tak musí vymeniť.

Spôsoby nápravy problému

Ak je reťaz opotrebovaná, pokojne si kúpte novú sadu. Pred kúpou si dôkladne skontrolujte, či nie sú diely deformované. A nakoniec si zapamätajte jednoduché pravidlá:

1. Jedna kazeta vystačí na 3 včasné výmeny reťaze.
2. Životnosť reťazového kolesa je 10 000 – 15 000 km.

A teraz môžete reťaz skutočne zmeniť. Najdôležitejšie je neponáhľať sa a starostlivo dodržiavať pokyny.

Výmena v niekoľkých krokoch

Tu je užitočný špeciálny nástroj – žmýkačka. Musíte naň nasadiť spojovací prvok tak, aby bol kolík presne pred nápravou. Na vytlačenie kolíka sa musíte poriadne nadrieť: pomaly otáčajte gombíkom a postavte sa predň tesne pred jeho vytlačením.

Teraz môžete nasadiť novú reťaz, pričom začnite s prehadzovačkami na malých reťazových kolieskach a zohľadnite polohu valčekov. Zostáva už len zarovnať články, upnúť reťaz a zatlačiť nápravu.

Namontovanie reťazového dorazu

Ak reťaz bicykla pri určitých rýchlostiach pri zaťažení preklzuje, je možné namontovať nastavovač vôle reťaze. Ide o špeciálne zariadenie s plastovými časťami, ktoré chránia reťazové kolieska pred mechanickým poškodením (obrubníky, jamy atď.):

1. Odstráňte reťazové kolesá a ojnice. Najväčší z nich by mal sedieť na strednom.
2. zaskrutkujte vahadlo a nájdite optimálnu polohu valčeka (pri 6-palcovom zdvihu zavesenia – presne na 12 hodinách, pri menšom – na 11:30).
3. Utiahnite skrutky.
4. Do priestoru medzi upevňovacími skrutkami vhoďte poistky závitu.
5. Namontujte ojnice.
6. Namontujte reťazové kolesá na reťaz.
7. Namontujte valčeky.
8. Vyrovnajte vzdialenosť medzi vnútornou plackou a reťazovým kolieskom tak, aby bola rovnaká ako vzdialenosť medzi vonkajšou plackou.
9. Utiahnite skrutky tak, ako to len pôjde.

Tým by sa mal problém vyriešiť. Čo mám robiť, ak reťaz bicykla aj tak pod zaťažením skĺzne? Ak problém nevyrieši ani nový prevodník a inštalácia nastavovača reťaze, mali by ste skontrolovať, či je správne nastavená zadná prehadzovačka.

Preventívna údržba

Dobre sa starajte o svoj bicykel! Milujte ho, vymeňte spotrebný materiál, vyčistite reťaz, kazetu a ozubené kolesá, aby bol váš bicykel čistý a spokojný. Nadmerné používanie bicykla vám tiež neprospieva. Chcete preskočiť obrubník? Kľudne si zaobstarajte špecializovaný terénny motocykel. Nezabudnite, že priemerná životnosť reťaze je 10 – 15 tisíc km. Ak zomrie skôr, potom ste niekde nevenovali motorke náležitú pozornosť.

Dávajte pozor na svoj bicykel a užívajte si jazdu!