Bicykle Salyut – história a vlastnosti sovietskeho bicykla

Sovietsky skladací dvojkolesový bicykel, uvedený na trh v 90. rokoch, bol považovaný za fop model. Kompaktný a robustný bicykel Salyut bol označený za zaslúženú klasiku tohto žánru. Dizajnéri našli jednoduché a finančne nenáročné riešenie pre všetky časy. Cestný bicykel sa vyrábal bez hornej rúrky, čo umožnilo jazdiť dievčatám aj chlapcom. Vďaka jedinečným kolesám, dlhým riadidlám a sedadlu ho používali dospelí aj tínedžeri. Modely zavedené v roku 1986 sa dodnes používajú v pôvodnej podobe alebo po modernizácii.

História motocyklov Salyut

Životopis symbolu sovietskeho cyklistického priemyslu sa začal v Permskom strojárskom závode. Výrobca „pracovných konštrukcií“ pre obyvateľov vidieka a miest vyrábal dvojkolesové vozidlá „Ural “ a „Progress“. Bolo veľmi nepohodlné držať objemné cestné bicykle v malých bytoch. Konštruktéri navrhli novinku – spoľahlivý skladací model, ktorý sa stal cenovo najdostupnejším dopravným prostriedkom. V prípade poruchy by prípadnú poruchu mohol opraviť cyklista.

Ľahký model „Salut“, určený na pohodlnú jazdu po cestách s rôznym povrchom, si obľúbili občania Únie. Začal sa vyrábať aj v iných mestách (napr. v Joškar-Ola). Neskôr bola rodina bicyklov doplnená o vylepšený model Salyut-S. Ku koncu existencie Sovietskeho zväzu vydali permoníci módny Saljut-5 so sadou rýchlostí a zosilneným rámom. Po likvidácii podniku sa bicykle pod touto značkou nevyrábali.

Koncom dvadsiateho storočia bola založená spoločnosť Velomotors, ktorá vyrábala dvojkolesové vozidlá pod značkou Stealth. Kvalitné skladacie bicykle sú určené pre začiatočníkov a stredne pokročilých.

Vlastnosti bicykla

Cestný bicykel na aktívnu jazdu po meste, ktorého celkový dizajn sa zachoval dodnes. Rámy Salut sa vyrábajú v troch typoch:

1. Sklopný so zámkom na pántoch.
2. Univerzálny rám.
3. Skladacia konštrukcia pozostávajúca z dvoch polorámov, ktoré sa upevňujú pomocou rukoväte alebo šesťhrannej skrutky. Vzácny rám je vzácny nielen naživo, ale aj na fotografiách.

Výrobcovia investovali do skladacích alebo kĺbových bicyklov s týmito vlastnosťami:

• Skladací rám v tvare diamantu je vyrobený z robustnej oceľovej zliatiny;
• stĺpik riadenia je výškovo a sklonovo nastaviteľný;
• okrúhla vidlica;
• koleso s 36 špicami;
• dva typy sedadla: tvrdé s pružinami a mäkké s latexovým vankúšom;
• prenosové prvky z hliníka;
• jedna rýchlosť;
• cestovné pedále z kovu;
• pozinkovaný kovový batožinový priestor;
• varovný zvonček;
• brzdový pedál.

S veľkosťou kolies 24″ bol Salut obľúbeným bicyklom pre školákov a dospelých cyklistov. S hmotnosťou 14,8 kg bol v porovnaní s ostatnými modelmi vyrábanými v Sovietskom zväze považovaný za ľahký. Pneumatiky s rozmermi 533 × 37 mm boli navrhnuté na dlhodobé používanie na akejkoľvek ceste. Zadný náboj s nožnou brzdou pomohol zvýšiť spoľahlivosť celej konštrukcie.

Funkcie servisu a údržby

Cestné bicykle ako Salut je potrebné udržiavať a opravovať. Algoritmus údržby je uvedený v nasledujúcej tabuľke.

Po skončení sezóny odstráňte kolesá a umyte funkčný systém bicykla čistiacimi prostriedkami alebo parafínom. Bicykel s nafúknutými kolesami sa odporúča skladovať v zavesenej polohe.

Všeobecné bezpečnostné požiadavky by mali byť v súlade so zavedenými normami. Pri jazde na bicykli noste prilbu, rukavice s polstrovanými dlaňami a reflexné prvky. Nepoužívajte tclip v kombinácii s prídavným blatníkom na kolese, kontrolujte rýchlosť pri jazde atď. Brzdenie na staršom modeli nie je také účinné ako na modernom motocykli. Preto je potrebné zohľadniť predĺženie brzdnej dráhy.

Tipy na opravu

Odborníci na bicykle odporúčajú, aby tandemové bicykle montovali a opravovali len v špecializovanom servise. Odporúčania súvisia so skutočnosťou, že rôzne časti a komponenty vášho bicykla môžu byť odlišné. V praxi môže prelakovaný a dobre upravený Salut vyzerať rovnako dobre ako moderný bicykel.

Ako ho opraviť sami:

1. Vymeňte starú gumu za novú, aj keď pri vizuálnej kontrole vzbudzuje dôveru.
2. „Achillovou pätou modelu Salut je osmička na kolesách. Na odstránenie defektu môžete utiahnuť špice a upevniť vnútornú časť ráfika chráničom, aby ste zabránili prepichnutiu kamery.
3. Pri údržbe pedálov, ktoré majú tendenciu sa uvoľňovať, je potrebné venovať pozornosť. Je to spôsobené zvláštnym upevnením vo forme spojovacích tyčí na klinoch. Preto je potrebné diel odstrániť, dobre vyčistiť a znovu namontovať.
4. Ak sa 4 mm guľôčky uvoľnia, možno ich nahradiť modernými ložiskami pre Salyut. Ich veľkosť je totožná s veľkosťou starých dielov.
5. Ak reťaz zhrdzavie, prevodovka sa ošetrí brúsnym papierom a namočí do parafínu. Po vysušení namažte olejom alebo WD40.
6. Kvôli bezpečnému brzdeniu je sedadlo umiestnené nižšie, ako je bežná poloha sedenia. Neodporúča sa upravovať geometriu rámu.
7. V prípade komplikovaných porúch sa rám opravuje zváraním.
8. Odolné riadidlá nie je potrebné opravovať. Stačí vymeniť rukoväte alebo namazať ložiská v puzdre riadidiel.

Môžete aktualizovať

Hlavné črty obnovy motocykla zo sovietskej éry:

1. Niektoré diely (napr. vozík alebo náboj) bude potrebné úplne vymeniť.
2. Pre staré pneumatiky je ťažké nájsť analóg, preto je najlepšie namontovať nové kolesá. Mnohí jazdci uprednostňujú väčší 26-palcový variant.
3. Sedlo by sa malo tiež opraviť. Po výmene pružiacich prvkov nasaďte moderný poťah sedla z moderného materiálu alebo si kúpte moderné, pohodlné sedlo.
4. Vymeňte blatníky, ktoré sú pre jazdu v našich klimatických podmienkach nevyhnutné. Nielenže je príslušenstvo na bicykli zastarané, problémom je aj to, že perá na uchytenie drôtu sú príliš blízko gumy. Predajne ponúkajú široký sortiment rýchloupínacích, klasických, plastových a iných plnohodnotných blatníkov.
5. Súčasťou modernizácie starého bicykla je montáž trojrýchlostného planetového náboja.
6. Pre štvorcový prierez sa odporúča použiť vozíky a držiaky kľuky.
7. Vymeniť by sa mala aj sedlovka, ktorá sa používa na nastavenie výšky sedla.

Na internete sú zverejnené videá, v ktorých sú krok za krokom uvedené pokyny na aktualizáciu.

Záver

Bicykel Salut prešiel skúškou času. Mnohé staršie modely sú teraz uskladnené ako hrdzavé haraburdy v kôlňach. Legenda cyklistického priemyslu však zostala vyhľadávaným dopravným prostriedkom už 35 rokov. Odolný a všestranný bicykel sa ľahko prispôsobí každému jazdcovi a zaistí mu pohodlie a bezpečnosť pri jazde.