Bicykle na zimnú jazdu – odporúčania pre výber

Zima sa blíži. To znamená, že musíte svojho dvojkolesového priateľa poslať na zimu preč – to si myslí určitý počet cyklistov. Za tie roky sa naučili, ako sa vysporiadať s uskladnením bicyklov v zime. Niektorí si dajú bicykel na balkón alebo preň nájdu miesto v malom byte. Existuje však určitý počet jazdcov, pre ktorých je zima skvelou príležitosťou otestovať silu a výdrž svojho bicykla.

Témou nášho dnešného rozhovoru je zimná cyklistika. Otázku, či môžete jazdiť na bicykli v zime, sme už položili. Navyše sme rozobrali pozitíva a negatíva tejto činnosti. Teraz sa budeme venovať vlastnostiam samotného bicykla. Povieme vám, aké vybavenie je účinné pri zdolávaní sypkého snehu a bahna na cestách, a uvedieme niekoľko cyklistických značiek, ktoré sa špecializujú na výrobu správnych bicyklov. Začnime konštrukčnými vlastnosťami zimných bicyklov.

Rám v zimnom bicykli

Dnes je na trhu pomerne veľká škála modelov, ktoré sa líšia nielen geometriou, ale aj materiálom výroby rámu. Je jasné, že každý z nich má svoje vlastné charakteristiky a špecifiká. Napríklad hliník je ľahší ako oceľ, ale nie je taký poddajný ako inovatívny uhlík alebo titán. Zvážte každý materiál rámu z hľadiska zimnej cyklistiky.

Hliník

Ide o jeden z najbežnejších materiálov používaných na výrobu rámov bicyklov. Odolajú náročným podmienkam, sú ľahké a vysoko odolné voči korózii. Hliníkové rámy sa často používajú na detských, mládežníckych a dámskych bicykloch. Okrem toho sa často používajú aj v športových bicykloch.

Z hľadiska montáže zimného bicykla je hliníkový rám jednou z najpraktickejších možností. Rám by ste však mali často kontrolovať, či nie je poškodený.

Dôležité: Dbajte na to, aby ste venovali zvýšenú pozornosť pravému dolnému drieku a výstupkom, pretože práve tieto oblasti sú najviac zaťažené.

Ak chcete svojmu hliníkovému rámu dodať trochu viac života a znížiť tlak na zraniteľné miesta, môžete použiť špeciálne neoprénové gumové podložky, ktoré sú vopred upravené na odštiepené miesta.

Ďalším slabým miestom hliníkového rámu sú zvary, ktorým musí majiteľ bicykla venovať veľkú pozornosť. Hliník totiž nie je veľmi húževnatý, takže v týchto oblastiach sa môžu vyskytnúť známky únavy kovu. V teplých ročných obdobiach to nemusí spôsobovať žiadne problémy, ale v zime si nízke teploty a zamrznutá vlhkosť môžu robiť kruté žarty.

Oceľ

Ďalší bežný materiál rámu bicykla. Je lacný a robustný, málo odolný voči korózii a ťažký. Pri príprave bicykla na zimnú jazdu by ste preto mali starostlivo skontrolovať rám, či na ňom nie sú triesky a najmenšie „pavúky“.

A opäť sú stredobodom pozornosti výpadky bicykla. Na týchto zraniteľných miestach je dobré pracovať ešte pred príchodom prvých mrazov. Vhodné sú tuky, ako napríklad litol, tuk, Swissvax, mauvil a iné zmesi.

Horčík v zliatinách

Ak vlastníte bicykel, pri ktorého výrobe bol použitý rám zo zliatiny horčíka, zakonzervujte ho na zimu a uložte ho na vhodné miesto na prezimovanie. Materiál nie je vhodný na použitie pri nízkych teplotách.

Dôležité: Zmesi snehu, nečistôt a chemikálií sú škodlivé pre rámy bicyklov vyrobené zo zliatin horčíka. Tá reaguje a rozpadá sa.

Tieto bicykle sú často určené na súťažné športové podujatia. Keďže stoja veľa, môže byť škoda ich v zime rozbiť.

Titán

Pozor! Ide o ideálny materiál rámu na zimnú cyklistiku. Titán je mimoriadne odolný voči mechanickým nárazom aj chemickým vplyvom. Veľmi dobre sa vyrovnáva aj s extrémne nízkymi teplotami okolia.

To je zaujímavé! Titán vo svojom pôvodnom vzhľade vyzerá pôsobivo a ušľachtilo. Rám bicykla nemusíte ani natierať, ani ho ošetrovať špeciálnymi prípravkami. Materiál je navrhnutý tak, aby odolal všetkým druhom namáhania a nepriaznivých vplyvov.

Existujú však aj negatívne vlastnosti, ktoré môžu byť mouchou v masti. Titán nie je cenovo výhodný materiál. Okrem toho skutočne dobrý rám so správnou geometriou možno zvárať len v profesionálnej dielni so správnym vybavením.

Titánový rám so zle vykonanými zvarovými švami sa v krutej ruskej zime môže zmeniť na ruletu – moment jeho zničenia môže byť nepredvídateľný z hľadiska času aj sily degradácie.

Uhlík

Uhlíkové vlákno je odolné voči chemickým látkam a nízkym teplotám. Uhlík tiež celkom dobre odoláva vážnemu mechanickému namáhaniu. Extrémny chlad ho však robí zraniteľným a krehkým. Okrem toho karbónový rám bicykla nie je až taký lacný. Najčastejšie sa tento rám používa na výrobu bicyklov pre športovcov a vášnivých cyklistov, ktorí väčšinu svojho života trávia na dvoch kolesách.

Odpružená vidlica

Priznajme si, že bez ohľadu na konštrukciu vidlice sa jej vlastnosti vplyvom mínusových teplôt zmenia. Na kvalite a značke nezáleží – musíte ju jednoducho akceptovať:

• pružinovo-elastomérová vidlica bude tuhšia;
• vidlica s pružinovým olejom bude pracovať pomalšie kvôli tuhnutiu oleja.

Použitie oleja redšej konzistencie a prispôsobenie odskoku teplote vzduchu situáciu mierne napraví. Pri vzduchovej vidlici môžete tlak trochu zvýšiť, kým sa kompresia vidlice nevráti do normálu – malo by sa to vykonať vonku, keď je mechanika bicykla zvyknutá na prostredie.

Brzdy

V suchej a mrazivej zime je bezpečné používať V-brzdy. Ak však musíte jazdiť na zablatených poliach a v mokrom počasí, kotúčové brzdy sú tou správnou voľbou. Ľahšie sa čistia od nečistôt a snehu, majú pevnejšiu priľnavosť a ich životnosť je nekonečná.

Ak používate hydrauliku, oplatí sa skontrolovať aj stav bŕzd – dotiahnite spoje a matice. Ak máte na bicykli V-brzdy, možno by ste mali zvážiť aj nasledujúce body:

• Obmedzená životnosť. V zime môže vydržať až 200 km, preto ho pravidelne kontrolujte.
• Na ráfikoch sa hromadí sneh a je potrebné ich pravidelne brzdiť.
• Chráňte náboje pred vlhkosťou a nečistotami.
• Skontrolujte stav ložísk a tesnení.

Bicykel v podstate vždy potrebuje pozornosť svojho majiteľa, bez ohľadu na vonkajšiu teplotu. V zime sú však podmienky pre dvojkolesové vozidlá extrémnejšie. Životnosť vášho bicykla závisí od toho, ako často kontrolujete jeho stav.

Pneumatiky, pedále a pohon

Ako si asi viete predstaviť, jazda na slickoch v zime nie je dobrý nápad. Pneumatiky s hrotmi musia mať agresívny dezén, aby ste mohli bez obáv zdolávať sypký sneh a zľadovatené cesty. Pneumatiky s hrotmi vám umožnia lepšiu ovládateľnosť a stabilitu na špecifickom povrchu vozovky.

Pokiaľ ide o pedále, výber závisí od preferencií jazdca. Niekto ľahko jazdí s obyčajnými pedálmi, niekto dáva širšie, niekto dáva prednosť kontaktným pedálom. Tu nie je možné dať žiadne seriózne odporúčania. Jediné, čo treba vziať do úvahy, je, že počas zimnej jazdy sa môžu upchať snehom zmiešaným s blatom a činidlami, čo nie je dobré pre ich ďalšie používanie.

Prevodovka je jednou z najdôležitejších častí bicykla. Netreba pripomínať, že v zime sa zaťaženie hnacieho ústrojenstva mnohonásobne zvyšuje. Reťaze, reťazové kolesá, prehadzovačky – takmer všetky komponenty prevodovky sa pri teplotách pod bodom mrazu a vo vlhkom prostredí opotrebujú oveľa rýchlejšie. Jedným z riešení je venovať čas zimnému jazdeniu na lacnejšom vybavení, ktoré by vám nevadilo vyhodiť po niekoľkých mesiacoch používania.

Dôležité: Bez ohľadu na to, aká kvalitná je reťaz vášho bicykla, bez náležitej starostlivosti nevydrží 200 km. V zime by ste ho mali častejšie čistiť od snehu a nečistôt, mazať ho hustejšou zmesou a po každej jazde ho nechať dobre vyschnúť.

Káble a plášte sú zodpovedné za dokonalé brzdenie. Ich včasná výmena vám umožní jazdiť celú sezónu bez problémov.

Aký je najlepší zimný bicykel

Na základe vyššie uvedených skutočností je možné vytvoriť približný návod na „ideálny bicykel“ na zimnú jazdu v meste alebo na ceste:

• Mal by byť ťažký. Ľahšie sa ovláda na klzkom chodníku a rozblatenom snehu.
• Oceľový rám je síce ťažký, ale oveľa odolnejší voči teplotám pod bodom mrazu a agresívnym podmienkam.
• Kolesá by mali mať pneumatiky s hrotmi a agresívnym dezénom.
• Čo sa týka bŕzd, prednosť by mala dostať disková mechanika.
• V zime je lepšie odmietnuť plastové prehadzovačky – v mrazoch sa materiál stáva veľmi krehkým.

A teraz si povieme o možnostiach, ktoré vám pomôžu pripraviť bicykel na jazdu v chladnom počasí.

K-track

V podstate ide o špecifickú súpravu, ktorá premení bežný bicykel na dynamické vozidlo na zimnú jazdu. Súpravu možno nainštalovať odstránením oboch kolies a nahradením predného kolesa širokou lyžicou:

• na mieste prednej časti široká lyža;
• na miesto zadnej časti koľaje.

Súpravy sú k dispozícii pre bicykle s kolesami od 20 do 26 palcov. K-track je skvelou voľbou pre bicykle s excentrami. K-track vám ponúka ďalšiu výhodu, že na bicykli máte vždy rovnakú hmotnosť. Kombinácia lyží a nosiča batožiny ponúka vynikajúcu mobilitu v každom teréne za akýchkoľvek podmienok. Výsledkom je v podstate niečo ako kompaktné terénne vozidlo.

Fatbike

Ide o kategóriu bicyklov s vlastnými charakteristikami. Môžu sa používať počas celého roka. Fatbiky majú širšie kolesá, žiadne zadné odpruženie a pevnú vidlicu.

S Fatbikom si hravo poradíte so sypkým snehom a pieskom, klzkými povrchmi, zľadovatenými cestami a blatom. V skutočnosti je to akási štvorkolka vo svete bicyklov.

Ľadový bicykel

Tento bicykel vytvorila skupina inžinierov z USA. Záporné teploty nemajú vplyv na kvalitu jednotiek a mechanizmov. Bicykel je výborný v drsnej ruskej zime a vykazuje vysokú priechodnosť terénom.

Je pravda, že sa na ňom nejazdí veľmi ľahko – musíte vynaložiť veľa úsilia, aby ste otočili pedálmi. Preto si istá jazda na takomto bicykli vyžaduje poriadnu výdrž a určitú fyzickú zdatnosť.

Výber správneho zimného bicykla

Nemusíte si kupovať špecializovaný zimný bicykel, aby ste si mohli vychutnať zimnú scenériu a potešiť sa. Musíte len dobre pripraviť svoj bicykel na podmienky, v ktorých sa používa. To zahŕňa stav všetkých dielov, stav kovu a plastov.

Na zimu by ste sa mali vyhnúť používaniu cyklopočítača a používaniu plastových dielov. Nezabudnite tiež, že váš zimný šatník by mal byť nielen teplý, ale aj pohodlný na jazdu v snehu. Preto vždy zvážte cyklistický výstroj.

Záver

Jazda na bicykli v zime je dobrodružstvo. Zatiaľ čo niektorí cyklisti sa predierajú závejmi a iní tancujú tamburínové tance okolo svojho auta, cyklisti si užívajú mrazivý vzduch a krásu, ktorá ich obklopuje. Ak svoj bicykel správne pripravíte na mrazivé podmienky, môžete jazdiť v zime bez obáv a udržiavať ho v prevádzke bez väčších strát.