V žiadnom prípade nechceme poškodiť city majiteľov lacných bicyklov. Je na každom, aby sa rozhodol, koľko peňazí minie na bicykel. Koniec koncov, nemusíte si kupovať Beantley, aby ste mohli ísť na vidiek. Ak potrebujete bicykel len na cestu na univerzitu alebo do kancelárie, alebo len na to, aby ste si večer vyšli k najbližšej vodnej nádrži, naozaj nemá zmysel kupovať drahý bicykel. A teraz si predstavte, že v najbližšom supermarkete, kam chodíte každý deň nakupovať, sú lacné, mierne povedané, bicykle, ktoré sa v bežnej reči nazývajú „ashambikes“. Čo je to za zviera a je takáto prezývka naozaj oprávnená? Zistime to spoločne.
Čo je to Ashanbike
Tento výraz vznikol vďaka moskovským cyklistom, ktorí ho prezývali lacné bicykle čínskej výroby predávané v supermarketoch Auchan. Jednoducho povedané, ide o bicykel pochybného pôvodu s príslušnými vlastnosťami. Vonkajší vzhľad však výrečne svedčí o opaku: vyzerajú honosne, jasne a dokonca trochu nevkusne, ale hrozivo.
Treba povedať, že reťazec supermarketov s tým nemá nič spoločné. Dôvodom pre prívlastok „Auchan“ je, že s príchodom tepla sa v tomto obchode, ako aj v každom inom veľkom maloobchode, objavujú súvisiace produkty na jarné a letné prázdniny: lacné hliníkové grily, uhlie, záhradné náradie a bicykle. Kupujú ich za smiešnu cenu a šikovne si k tomu pripočítavajú kozmickú prirážku. Charakteristickým znakom bicyklov Ashanbikes je ich kvalita, ktorá je nepochopiteľná.
Ale teplé dni, okoloidúci cyklisti, propagácia zdravého životného štýlu a, samozrejme, lákavá cena robia svoje. Výsledkom je, že spokojný kupujúci, ktorý si opatrne odnáša svoj poklad domov, nemá radosť z toho, že nasadol na bicykel, ale nakoniec spozná všetky „čary“ ašanskej dopravy.
Funkcie
Bicykel pochybnej kvality sa dá ľahko rozpoznať. Sú určené na impulzívny nákup, takže výrobca šikovne tlačí na boľavé miesta zákazníka: vytvorí imitáciu spoľahlivého bicykla, okorení ju viac či menej reprezentatívnym zovňajškom a ako čerešničku na torte uvedie lákavú cenu. To je všetko, kupujúci je na háku. Navyše, ak neskúsenému človeku ukážete dobrý cestný bicykel a bicykel Ashan, vyberie si ten druhý, pretože pôsobí dojmom „spoľahlivosti“.
Mimochodom, popolové bicykle sa častejšie prezentujú v horských modeloch, takže majú dvojzávesový okruh. To sa naučil, ako používať výrobcov: za veľkoobchodnú cenu (od 3 do 5 tisíc rubľov) dokončiť bicykel široké zuby gumy, 2-3 tlmiče a kotúčové brzdy. Môžeme len hádať, z akých komponentov sa takýto upgrade skladá.
Z toho vyplýva prvý charakteristický znak bicykla Ashan: za neslušne nízku cenu má bicykel „extrémny“ a „spoľahlivý“ vzhľad.
Pozrime sa na ďalšie vonkajšie rozdiely:
- Umiestnenie. Auchan a Karusel sú miesta, kde sa tieto zábavné bicykle sústreďujú (vyslovené Drozdovým hlasom). Príležitostne ich možno nájsť na trhoch alebo v predajniach bicyklov. Všeobecne povedané, ak sa prechádzate po radoch trhov a zrazu medzi topánkami a vrchným oblečením uvidíte pavilón s bicyklami, je veľmi pravdepodobné, že ide práve o tie ašanské bicykle.
- Farbenie. Jasné, krikľavé, príťažlivé a provokatívne. Ženské modely môžu byť dodatočne „doplnené“ nálepkami s nezrozumiteľnými nápismi.
- Charakteristické je množstvo chrómu a detailov neznámeho účelu. Ak sa predajcu spýtate: „Čo je to za vec?“, pravdepodobne bude zmätený a nebude schopný jasne odpovedať.
- Kráľovské kreslo alebo rozkladacie sedadlo. Takmer všetky bicykle Ashanbikes sa dodávajú s čalúnenými a bezrozmernými sedadlami. To je dobré, ale do bodu, keď potrebujete prejsť na bicykli slušnú vzdialenosť (tu si určite zapamätáte čínštinu v typických ruských slovách).
- Ťažký oceľový rám nepochopiteľnej geometrie. Skúste zdvihnúť bicykel: ak sa vám to podarilo s veľkými ťažkosťami, potom ste typickým predstaviteľom ašambiku. Zvláštne je, že väčšina nešportových ľudí by vás presvedčila, že hmotnosť je meradlom kvality, pretože čím je bicykel ťažší, tým je odolnejší atď.
Pokiaľ ide o mechaniku, výrobcovia pri udržiavaní extrémne nízkych nákladov nie sú fyzicky schopní namontovať moderné značkové komponenty, takže môžete nájsť mechanizmy, ktoré sa len matne podobajú prehadzovačkám, alebo staré zariadenia, ktorých výroba sa už dávno skončila.
Zdroj
Vzhľadom na to, že ashambike je pracovný model motocykla, bude ešte nejaký čas jazdiť. Prvým problémom, s ktorým sa nový majiteľ stretne, je radenie prevodových stupňov (buď sa nezaradia okamžite, alebo to trvá 3-4 pokusy). Keďže stroj bol zakúpený v supermarkete, záruka posiela majiteľa do neznámej dielne, kde je prehadzovačka nastavená tak, aby fungovali aspoň 2-3 rýchlosti v strede kazety. Toto prispôsobenie trvá niekoľko dní, po ktorých majiteľ pokorne mávne rukou a prispôsobí sa jazde na bicykli v týchto podmienkach. V krajnom prípade navštívia fórum, kde sa už z prvých príspevkov dozvedia, akú úžasnú technológiu si kúpili.
Ďalším boľavým miestom motocyklov Ashanbikes sú brzdy. Nezáleží na tom, či ide o kotúčové alebo povestné spojkové brzdy. Tie kvôli veľkým osemstenom neustále narážajú do ráfikov a disky vydávajú taký zvuk, že to vyzerá, akoby niekde v okolí natáčali nejaký horor.
Ak patríte medzi jazdcov s vyššou hmotnosťou, netrvá dlho a spodný držiak bicykla začne pracovať, pretože čínske bicykle nie sú navrhnuté tak, aby zvládli aj tú najmenšiu hmotnosť. Tlmiče, ktoré sa pod váhou dospelého človeka ľahko stláčajú, odchádzajú na druhý svet spolu so spodným držiakom. Náboje majú krátku životnosť z dôvodu absencie ochrany proti vlhkosti a nečistotám. Najmä keď si majiteľ naivne myslí, že si kúpil horský bicykel a začne brázdiť lesné cesty, polia a lúky.
Guma sa opotrebováva fenomenálnou rýchlosťou: niektoré obzvlášť „šťastné“ exempláre vykazujú vlákna z krabice doslova po pár stovkách kilometrov.
Nie je fakt, že na nového majiteľa padnú všetky kliatby popolových bicyklov naraz (no, koľko neporiadku do karmy, aby sa to stalo). Nedá sa však povedať, ako dlho môžete jazdiť na bicykli pochybnej kvality. Ak sa však oň budete starať, nebudete skákať po obrubníkoch a iných nerovnostiach, jazdiť len po hladkom, akoby zamatovom asfalte, je možné používať „ashambike“ mnoho sezón.
Ako správne využiť popolník
Pochybná kvalita počiatočnej kompletnej sady je ešte polovica problémov. V najhoršom prípade môžete vymeniť rovnaké tlmiče, dať dobré pneumatiky a vykonať kompletný tuning motocykla. Je pravda, že to bude stáť pekný peniaz a nie je jasné, čo robiť s rámom, pretože to, rovnako ako ostatné časti, môže zlyhať v najnevhodnejšom okamihu. Tu je logická otázka: čo robiť s ashambike? Nemusíte ho vyhadzovať.
Samozrejme, že nie. Ak ste si kúpili bicykel, ísť von na chladný letný večer jazdiť, vychutnať krásu večerného mesta, ale zároveň a napumpovať nejaké svaly, ashambike pre to celkom vyhovuje. Samozrejme, mali by ste jazdiť po hladkých a rovných cestách, zosadnúť, keď sa blížite k obrubníkom alebo výmoľom, a opatrne zdvihnúť bicykel namiesto toho, aby ste ho násilne ťahali do schodov. Pri takejto starostlivosti by mal vydržať aspoň 1 až 3 sezóny. A potom bude nová kolekcia na ceste do Auchanu.
Výhody a nevýhody
Skutočný čínsky bicykel Ashan je už bežný názov. Preto má oveľa viac mínusov ako plusov. Mimochodom, je tu len jedna výhoda – nízka cena. Ak sa budete snažiť, môžete nájsť niekoľko ďalších výhod, ako je dobrá ponuka modelov v dizajne a veľkosti rámu, univerzálnosť dielov a nenáročnosť. Okrem toho je bicykel Ashan najlepšou voľbou pre začínajúcich cyklistov. Aj keď sa pokazí, náhradné diely nájdete v každom obchode s bicyklami.
Pokiaľ ide o nevýhody, tu, povedané slovami známeho lekára, „plná kytica“:
- Nízka kvalita.
- Nemožnosť používať bicykel na určený účel.
- Časté prestávky a nepríjemné zážitky z jazdy.
Veľmi výrazne sa nedostatky ašambikov prejavujú pri jazdách s nadšenými cyklistami, keď sa majiteľ čínskeho bicykla snaží pred kopcom zázračne zaradiť nižší prevod alebo preletí cez riadidlá kvôli práci bŕzd. To všetko vás odrádza od jazdy a učenia sa efektných trikov na bicykli.
Aktualizácia
Akýkoľvek tuning alebo modernizácia motocykla Ashan je zbytočná a nemá žiadnu praktickú hodnotu. Budete musieť vymeniť úplne všetko vrátane rámu, jeden po druhom. Ak budete mať šťastie a váš bicykel sa na ceste nerozpadne, môžete si nasadiť polokolesá. Ide o pneumatiky určené na ľahkú jazdu v teréne. Stredná časť pneumatiky je hladká alebo s miernym dezénom odvádzajúcim vodu a hrotmi na bokoch. Tým sa zvýši odvaha po sériových „zlých“ pneumatikách.
Záver
Na záver je potrebné dodať, že lacné bicykle a popolové bicykle nie sú to isté. Ide o stroje pochybnej kvality určené na jednu sezónu. Preto je bezpečná jazda vylúčená. Preto je potrebné varovať: nekupujte „Ashans“ pre svoje deti, najmä pre tínedžerov, ktorí budú chcieť ukázať svojim priateľom ostrý zákrutu. Pokiaľ ide o vhodnosť jeho kúpy, musíte sa pozrieť na situáciu: ak potrebujete bicykel na presun z bodu A do bodu B, ashambike sa na to celkom dobre hodí. Ak však chcete naplno zažiť všetky radosti z jazdy na bicykli, hľadajte bicykel zodpovedajúcej kvality.
